乘胜再追击 试驾宝骏560 1.5T 6MT
摘 要:上市不到一年,就卖出了超过330000辆,对于任何一个品牌和任何一款车来说,这都是一个了不起的成绩,或许见好就收是个不错的选择。不过,它并没有选择保守,从1.8L+5MT到1.8L+5AMT,它不断在尝试新的可能。
宝骏560依旧是那个样子,外观算不上有多突出,不过也确实没什么硬伤,如果把它比作一个学生,那么它应该是那种成绩中等,不拔尖也不挂科的那种,但偏偏是这种中庸,使得它的被接受度很高。
将后备厢开关与标志整合在一起的创意设计虽不是宝骏首创,但仍然让人感到很别致。这也从某种程度上体现出,中国品牌目前在造车方面有了越来越多的想法。
内饰设计同样没有改变,8英寸的显示屏分辨率不错,并且在UI设计上,做成了类似Windows的界面,功能区分一目了然,很时尚。不过在手机互联方面,宝骏560上这套系统仍需要通过HDMI线来连接,不如直接用USB线便利。
中控上的按钮不多,尺寸也都比较大,再加上上面带有中文标示,很容易让人联想到老年手机。不过这种设计的好处也是显而易见的,那就是简洁明了,更加直观,易于操作。
● 总结:
宝骏560的产品力本就没有问题,外观和内饰虽然算不上惊艳,但也算是老少皆宜,而超大的空间在同级别中几乎无出其右。这次宝骏乘胜追击,1.5T车型的推出,继续丰富了560的产品序列,良好的动力性以及快速的响应应付一般的道路没有任何问题,而不到1.6L的排量让消费者在获得更强动力的同时,还能享受购置税减半的优惠政策,相信宝骏560继续书写销量传奇不是大问题。(文/图/摄 汽车之家 王泽石)
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3相关车型配置表
车型图片 | #FormatImgID_23# | #FormatImgID_24# | #FormatImgID_25# |
基本参数 | 宝骏560 2016款 1.5T 手动舒适型 | 宝骏560 2016款 1.5T 手动精英型 | 宝骏560 2016款 1.5T 手动豪华型 |
厂商指导价 | 8.18万 | 8.88万 | 9.48万 |
参考底价 | 8.18万起 | 8.88万起 | 9.48万起 |
厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4620*1820*1750 | 4620*1820*1750 | 4620*1820*1750 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - |
实测油耗(L/100km) | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
实测离地间隙(mm) | - | - | - |
整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
车身 | 宝骏560 2016款 1.5T 手动舒适型 | 宝骏560 2016款 1.5T 手动精英型 | 宝骏560 2016款 1.5T 手动豪华型 |
长度(mm) | 4620 | 4620 | 4620 |
宽度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm) | 1750 | 1750 | 1750 |
轴距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 |
前轮距(mm) | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - |
最小离地间隙(mm) | - | - | - |
整备质量(kg) | - | - | - |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 |
行李厢容积(L) | 460-1015 | 460-1015 | 460-1015 |
发动机 | 宝骏560 2016款 1.5T 手动舒适型 | 宝骏560 2016款 1.5T 手动精英型 | 宝骏560 2016款 1.5T 手动豪华型 |
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