紧凑级最强“挡” 比亚迪L3/长城C30/雪佛兰赛欧对比

　　在国内市场，占据最多份额的紧凑级车型是家庭购买的主力，由于需求量大，因此竞争也是异常的激烈。而随着拥堵的日益严重，自动挡车型则开始成为家庭用车的新趋势。作为时下关注度高、销售稳定、价格区间相近的三款热门家轿：比亚迪L3/长城C30/雪佛兰赛欧也都配备了自动挡车型，对于关心这一级别的消费者而言，他们可能更想弄清楚三款车之间的具体差异，谁更具性价比优势，下面我们就为大家做个详细对比。

　　外观对比： L3更时尚、C30稍显中庸、赛欧简洁实用

　　比亚迪L3在传承比亚迪家族脸谱的基础上突出了力量感和运动感，前脸进气格栅处的横条装饰更加粗壮，采用熏黑处理的前大灯与下进气格栅的组合，动感张扬，力量感十足，单从前脸的设计来讲甚至超越了部分合资品牌。从尺寸来讲比亚迪L3属于标准的紧凑型车，2615mm的轴距使其车内空间很宽敞，无论是头部还是腿部空间都十分充裕。此外，比亚迪L3还有一个特别之处：车标可以点亮，发光的LOGO为其在夜晚平添了一抹亮色。

　　作为长城进军紧凑型车的首款产品，长城C30的外观设计有些保守，从前脸到车尾，确实找不到什么惊艳的感觉，更多的还是给人一种亲和力或者叫中庸。长城C30的尺寸并不大，轴距也不及L3为2610mm，基本也能保证车内使用空间。

　　第一眼见到赛欧总是会不由自主的错认为它是小改款的乐风，整车设计非常简洁。车尾比车头更加简单，不过整体效果不错，突出的行李箱上沿和保险杠下沿的线条让它看起来不那么单调。赛欧的轴距为2465mm，以现今的标准评判确实有些小，但好在内部空间也勉强能满足三口之家的用车标准。

　　内饰对比：各有千秋，比亚迪L3更具实用性

　　比亚迪L3采用了标准的T字型中控，大方简洁，配合上灰下米内饰配色，不但温馨而且透露出一股清新时尚的气息。多功能方向盘上很人性化的标示了中文，方向盘本身也比较粗壮厚实，手感不错。中控大屏幕集成了DVD播放、倒车影像、GPS导航等众多功能。分层式的仪表盘配合淡淡的橙色背光非常动感，行车电脑还集成了油量、水温、瞬时油耗、续航里程等实用数据。

　　长城C30采用了大包围的仪表台设计，从仪表延伸到中控台，凸出了驾驶者为中心的思路，但实际上与比亚迪L3在用车方面并无二致，依然是属主流的用车感受。双炮筒仪表辅助以黑底白字，加上蓝色背景光与电子液晶水温、油量显示，稍显沉闷。此外，无论是操作空调还是音响，中控台上的按钮都显的有些小气，操作起来并不是太方便。

　　赛欧继承了雪佛兰的主流家族特征，大尺寸的进气格栅用在赛欧前脸更显庞大，让小车拥有一副硬朗形象。实际上，赛欧的外观除了前脸稍有些动感外，侧面线条比较平实，车尾保持了硬朗阳刚的气息，层次感一般，钣金工艺也不是太细致。数字化的仪表盘的样式、配色给人很新鲜的感觉，不过数字转速表猛看上去还是有些搞不清楚状况，需要一段时间适应。