长城汽车官宣:豪华越野品牌“坦克”销售火爆

　　参考消息网4月2日报道 据路透社报道，长城汽车董事长魏建军近日透露，长城计划于今年4月份推出“坦克”越野车品牌，并将在4月19日举行的上海车展上正式宣布上述事项。

　　长城汽车的造车理念与许多其他企业不同，除了将各个细分车型独立成各个品牌之外，长城还将旗下的整车制造产业链独立成各个企业，盈亏自负，此举有力保证了长城汽车集团能够拥有充足的竞争力。

　　目前，长城汽车已经为电动汽车独立设置了“欧拉”品牌，SUV则为“哈弗”，而在涉足最早的越野车领域，长城还计划把“坦克”独立出去。

　　自去年上市以来，WEY坦克300一炮走红，成为不少打工人心中的“牧马人”车型，当前坦克300在国内市场也需要预订，火爆状态可见一斑。

　　事实上，除了坦克300之外，长城还规划了坦克600、坦克900等更为硬核的越野车型，“坦克”已成为长城越野车的代表名片，因此“坦克”的独立也是大势所趋。

　　据长城汽车官方网站报道，长城汽车荣膺2020年中国汽车企业创新排行榜第一，董事长魏建军荣获“中国汽车创新人物”大奖。魏建军在创新大会上表示，长城汽车将技术品牌化，打造了涵盖汽车全产业链价值创新技术体系，创新推出“柠檬”“坦克”“咖啡智能”3大技术品牌，让消费者感知温度，强化品牌穿透力。在产品创新方面，面对行业发展涌现出的新需求与新机遇，长城汽车跳出思维局限，开辟出全新豪华越野SUV品类——坦克，兼顾越野与舒适需求，开创越野新格局。

　　此前，就有不少消息显示，“坦克”将会从长城汽车独立出去，而今随着官方表态，此事也被彻底坐实，上海车展上长城将宣布“坦克”成为独立越野车品牌，面向国内消费者。

　　得关注的是，独立后的“坦克”，其品牌标识也已曝光。据此前报道显示，“坦克”标识以“TANK”字母为主题，同时“T”字母为品牌标识主题，具有较强的力量感。

　　有意思的是，关于“坦克”品牌独立，长城汽车高管也曾发表过自己的看法。长城高级副总裁、销售公司总经理、WEY品牌首席营销官李瑞峰曾表示，坦克300太强了，导致了WEY品牌的弱化。他还拿哈弗与长城汽车的关系举例：“就跟原来知道哈弗不知道长城汽车一样，当单一产品足够强大的时候，人们就往往忽略了母品牌。”

　　路透社评论称，长城汽车将为其越野车推出一个新的独立品牌，因为当中国这一全球最大汽车市场销量回升时，所有汽车制造商都在寻求新的细分市场。因而，长城汽车独立“坦克”品牌，可以说，既是顺应潮流，对自身品牌也是一种保护。