混动新人 试驾雪佛兰迈锐宝XL混动版
摘 要：一提起混合动力车型，我相信绝大多数的消费者，会首先想到目前占市场份额最大的丰田旗下的多款产品，包括凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎以及雷克萨斯CT200h、ES300h等。截止至2014年9月末，丰田混合动力车型在全球的累计销量已经超过700万台，这也从侧面证明了这些产品在全世界各地都经过了市场的严苛考验。
同级别对手，科技配置比现有的配置都要高出一些，同时综合油耗也足够低。如果最终售价与汽油版差异不大的话，完全可以不用纠结到底需要开几年，才能把多花的那部分钱从油费里赚回来。同时，它的驾驶感受总体也要优于1.5T车型。
| 混动车型售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 迈锐宝XL混动 | 未上市 |
| 凯美瑞混动 | 25.98-32.98（万元） |
| K5混动 | 19.98-24.88（万元） |
| 索纳塔九混动 | 20.98-24.98（万元） |
目前来看，迈锐宝XL混动版预计在成都车展之后正式上市，上市后所需面对的对手有凯美瑞混动，K5混动版，索纳塔九混动版及还未上市的雅阁混动版，其竞争压力并不小。现在传统动力的迈锐宝XL售价区间为17.99-24.99万元，凯美瑞混动的售价为25.98-32.98万元，K5混动的售价区间在19.98-24.88万元，索纳塔九混动的售价区间在20.98-24.98万元，如果迈锐宝XL混动的价格能做到介于凯美瑞混动和K5/索纳塔混动之间，应该会有一定吸引力。
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