不用愁动力 四款涡轮增压紧凑型车推荐

(110kW)/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm。传动方面，与1.4T发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。需要说明的是，在8月27日，斯柯达推出了2016款明锐，可由于它的动力与老款一样，所以在对动力介绍时，我们仍然参考老款的驾驶感受。

　　在试驾过程中，明锐反馈给驾驶者的直观感受便是好开、好控制。变速箱的换挡相当积极，车速还不到60km/h，挡位却早已升至7挡，发动机的转数也被时刻控制在2000rpm之下。S挡的“性格分裂”在全新明锐1.4TSI上仍很明显，每一次深踩油门都伴随着明显的推背感，变道超车更是得心应手。

　　8.39秒的0-100km/h加速成绩让它不仅比自家朗逸和宝来的1.4TSI车型快了1秒以上。全力制动时，看得出全新明锐的前悬架调校还是偏重舒适的，支撑性不是很强，车辆的点头比较明显。不过四条邓禄普轮胎的抓地很棒，最终40.42米的刹车成绩也在优秀范畴之内。

　　■ 其它部分介绍：

　　由于是小改款，所以新款明锐的外观设计与老款相比，变化不大，只有细节的调整。它的车尾造型紧凑，依然采用掀背的结构，无论是车灯还是后备厢盖上线条的样式都更多的使用了直线。

　　车身尺寸方面，新款明锐和老款保持一致，没有任何变化。与这次推荐的三款车型相比，它没有特别突出的数据表现，各项尺寸均在主流之列。

　　内饰风格上，上黑下米的配色满足了绝大部分家庭用户的需求，而做工用料延续了老款明锐的高水准，能够触手可及的位置几乎都是软性材质。只是中控台的整体造型不像它的外观那样时髦，依旧显得有些保守。

　　车内乘坐空间方面，身高179cm的编辑坐在前排，头部约有一拳多的空间。保持前排不懂，移身至后排，可以获得超过一拳左右的腿部空间和三指头部空间，表现不如前排那么充裕。

　　尽管只是普通的三厢轿车，明锐却拥有一个掀背式后备厢，这在同级别是相当罕见的。掀背式的好处在于开口极大，取放物品非常方便，后备厢本身容积也很到位，官方给出的数据是590-1580升，自然是领先同级别车型。

　　■ 推荐车型：280TSIDSG智行版

　　厂商指导价：16.69万元

　　新款明锐在设计方面与老款变化并不大，但在配置方面却有着不小提升，增加了自动启停功能、自适应巡航、车道偏离外加原本就有的自动泊车、胎压监测等实用性颇高的配置。明锐共有三款1.4T车型，中配的智行版配置齐整，性价比相对更高。

　　全文总结：

　　今天我们为大家推荐了四款紧凑型车里搭载涡轮增压发动机的车型，除了威朗，其余三款车型都是老脸孔了，经常出现在我们的海选文章里。实际上，这四款车型目前关注度名列前茅的车型。

综合来看，四款车型各有特点。威朗的外观是它的一大卖点，后排乘坐空间也是它的一大优势。另外，它带“T”车型的数量相对较多，不过售价门槛达到16.29万，需要有一定优惠力度，这样相信会更吸引大家。福克斯是这个级别的明星车型，“马丁脸”让它拥有不亚于威朗的回头率。除此之外，福克斯有1.0T和1.5T两种排量车型，更注重操控。值得注意的是，它是这次四款车型中唯一配备了多连杆后悬架的车型。当然，它也有自己软肋，那就是乘坐空间和后备厢不太让人满意。