小型SUV哪家强？汽车小鲜肉的诱惑

　　现在看来，昂科拉定价有点高，但昂科拉所具备的质感，却是同级车所没有的，一分钱一分货。昂科拉适合这样一类人：想开好车，却又不愿大车。这类人以前只能将目光停留在奥迪A1、MINI、宝马1系、雷克萨斯CT上，现在昂科拉成为他们的新宠，比起它们，昂科拉可就便宜多了。除质感出色之外，昂科拉动力充沛、NVH做得极其到位，配置周全，内饰装潢有足够高的档次。

　　昂科拉定价比较高，10万~15万元价格区间又非通用愿意放弃，所以便有定价稍低的创酷。创酷与昂科拉相同平台，全系1.4T，提供四驱，创酷杀伤力着实不低，尤其有昂科拉做比较。限于成本，车辆用料略显廉价，这难以避免。换个角度考虑，能用低价买辆高规格SUV，也是划算。

　　创酷口号与ix25高度相似：“人生第一车”或“人生第一辆SUV”。他们都有争取那些原本想买轿车做人生首辆车的消费者的野心。要做到这点，就必须有不逊色于轿车的性价比，他们都做到了，尤其是创酷。实际销量数据也表明，创酷推出，昂科拉销量并没有下滑，甚至达到“1+1>2”的效果。