危险随时存在 不定时炸弹“不三包”胎真相
摘 要:据有关资料显示,46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎占轮胎故障导致事故总量的70%。而在发生爆胎事故的车辆中,其安装的轮胎绝大部分是“不三包”轮胎。“不三包”轮胎即厂家对该轮胎不进行正常的“三包”服务,出现任何问题,包括质量问题,厂家不做任何赔偿。
2011年9月1日下午3时40分,全国政协委员、财政部财政科学研究所所长、经济学家贾康驾车行至京沪高速沧州德州段时,左侧两个轮胎突然爆胎,致车撞向高速护栏,发生事故,贾康委员身上多处骨折内脏挫伤,所幸并无性命之忧。
今年3月,贾康委员在全国“两会”上提出了《关于加强汽车轮胎安全防范风险改善民生的提案》。他说,“一个劣质轮胎,往往带来若干条鲜活生命的伤残或断送,带来一个乃至几个家庭的悲剧。”贾康委员建议,要从产品质检、企业竞争制度和司法制度的源头抓起,形成对劣质轮胎生产者的问责、劣汰机制,防止正常行驶的车辆因轮胎质量问题变成“杀人机器”。
事实上,贾康委员的遭遇并不是个案,这样的车辆爆胎事故几乎每天都在悲情上演:
2012年9月19日下午,河北沿海高速唐海段发生双层卧铺客车因爆胎侧翻事故,造成1人死亡13人受伤;2012年9月7日下午,G15沈海高速南连接线慈溪路段,一辆大客车因爆胎发生侧翻,事故造成3人死亡,7人受伤,其中4人伤势较重;2012年8月14日下午,河南郑尧高速上一辆金杯警车爆胎侧翻,造成3名法官当场死亡,另有7人受伤;2012年7月12日下午,一辆长途客车在成渝高速永川至邮亭段因为爆胎发生侧翻,随后引发连环车祸,事故共造成2人死亡、38人受伤;2012年2月16日,福建泉南高速南惠支线上,一辆6人乘坐的轿车行驶中突然撞向路中绿化带的防护栏,致5死1伤,事故原因为突然爆胎;…… ……不用再列举很多,这样的轮胎似乎成了不定时的炸弹,因爆胎引发的交通事故正吞噬着一条条鲜活的生命。
据有关资料显示,46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎占轮胎故障导致事故总量的70%。而在发生爆胎事故的车辆中,其安装的轮胎绝大部分是“不三包”轮胎。“不三包”轮胎即厂家对该轮胎不进行正常的“三包”服务,出现任何问题,包括质量问题,厂家不做任何赔偿。
“不三包胎其实就是劣质胎,各种检测指标达不到标准。”质监部门的人士直言不讳。
更为严重的是,以前只在全钢子午线轮胎的销售中有不三包轮胎,而现在的轿车轮胎、工程轮胎、农用车轮胎中也出现了不三包现象,这种不合格的轮胎对汽车行驶和驾乘人员带来了很大的安全隐患。
从去年爆出的锦湖轮胎事件和一次又一次因爆胎引发的重大交通事故刺激着人们的神经,人们正期待着一场针对轮胎行业的监管风暴。
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