买到手里 甜在心里 欧曼GTL给力又有面儿

　　随着北京车展的余温散尽，各大车企在车展上力推的新车型也随即进入了销售旺季。近一个月，路面上的新车型纷至沓来，而要说其中最显而易见的，自然要属拥有“擎天柱”式庞大体型的重卡家族。在以“国际化”、“高端”作为主旋律的北京车展上，福田戴姆勒合资公司推出的首款“欧洲标准”重卡——欧曼GTL可谓大放异彩。而北京车展后，在全国市场热卖近一个月以来，欧曼GTL的表现和销量显然没有让人们失望。

GTL威猛强悍的欧洲范儿

　　具欧曼厂家介绍：为达到世界级重卡的目标，福田欧曼从研发体系、供应体系、制造体系、质量保证体系到服务体系，以全价值链为平台，通过合资公司开办欧洲标准数字化工厂，承载着开创中国高品质重卡时代的使命，打造高品质重卡。“80万公里无大修”,可见福田戴姆勒合资公司对自己产品很有把握;国内首款通过莱茵认证车辆及环塔拉力赛第一名殊荣的获得更是为GTL增加诸多光环。还有一些细节细节的融入，比如：独立热源系统、电动车窗、自动巡航、中控门锁、昼行灯、翻转大灯等等，也为GTL大大加分。GTL的持续盈利能力、节油、安全、高寿命等等优势在上市短短几个月内也得到用户证实，从用户口中得到“高端物流产品”的称号，也势必为欧曼GTL创造了一个良好的开端。记者为此采访了几位重卡用户朋友，金杯银杯不如广大用户的口碑，听听他们的亲身感受吧。

女将们，GTL给你们助威，威猛刚强就是你们的代名词

　　“年初的时候我就在关注欧曼推出的新产品GTL了。”北京某物流公司的负责人张先生坦言，“前几年经济回暖，国家又有政策支持，包括内需的拉动，都加大了重卡的需求量。当时公司的大部分车都进行了更新换代，我从那个时候起开始接触到欧曼的车。做了这么多年运输，卡车就是我们的饭碗，所以关心的问题都很实际。当时我们普遍更新了高压共轨发动机的欧曼6×4重卡，几年下来，感觉很可靠，再加上近几年北京的高端物流发展得越来越快，我们也希望能与时俱进，所以公司的卡车是首先要保证可靠的，毕竟一直在用欧曼，所以我对欧曼重卡一直比较关注。”

GTL这按键的位置设计的太人性化了，所有按键触手可及

“传说”中的独立热源，原来你就在左上方呐