热销10万元以内中小型SUV推荐

　　在2015年11月份的中国SUV市场，自主品牌仍然保持强势增长，并占据较大市场份额。其中10万元以内SUV的销售状况很好，一方面是因为年底厂家放出了相当诱人的价格，另一方面是，自主中小型SUV的质量也受到了市场的广泛认可，下面推荐几款比较热门的车型，希望对您的选购提供帮助。

　　宝骏560

　　厂商指导价：7.68-8.98万元

　　11月销量：31228辆;1-11月销量：111968辆

　　最高优惠：5000元

　　宝骏560与宝骏730一样，先期只有1.8L排量的手动挡车型上市，共分为三款配置，价格区间为7.68-8.98万元。从宝骏560的外观设计上我们不难看到些许宝骏730的影子，延续了其家族设计语言。但二者对家族设计风格的诠释有所差异，一台是七座的MPV，一台是家用SUV，从车型定位来看也不可能让人一同视之。宝骏560外形设计说不上中性，还是硬朗元素占据主导，更多平直线条的运用令其外形简洁，但不空洞。

　　● 外观家族风格浓郁

　　作为紧凑级SUV，宝骏560车身尺寸数据高于平均水平，尤其轴距和高度，新车长宽高尺寸分别为4620/1820/1750mm，轴距2750mm，高度与轴距都大大超越同级别对手。这对于用车环境处在二三线城市的消费者来说，无论是应付平时的载人需求还是偶尔装载一些较大物品的需要都提供了保证。

　　● 空间优势明显，完全越级表现

　　由2750mm轴距带来的宽敞空间在使用中得到了很好的印证，宝骏560后排具备很多看点，首先后排的乘坐空间通过真人演示就足见其优势，完全是越级水准。此外无论中间座椅头枕、中央扶手、儿童安全座椅接口以及出风口都可以在后排找到。与此同时，后排座椅还支持4/6放倒，放倒后可为后尾箱腾出更多空间，且十分平整，最大纵深可达到1790mm，宽度达到1020mm。

　　● 扭矩输出优异，MT容易驾驭

　　动力方面，宝骏560搭载的是一台1.8L自然吸气发动机，最大输出功率137马力，峰值扭矩186牛米，发动机2000转便能够输出80%的扭矩。由于宝骏560未能提供自动挡车型，不过好消息是其手挡车型十分容易驾驭，无论离合踏板、油门踏板力度都很轻盈，即便刚从驾校毕业的新手也能只应用离合踏板顺利起步，濒临熄火时电脑能够自动补油。离合结合点正好处于中间位置，且踏板整体行程不长，到了结合点会有明显感觉。在交通状况良好，亦或是根本不会拥堵的二三线城市来说，手动挡的存在便不会显得那么的尴尬，甚至可以说有那么几分的抢到好处，凭借其自身结构方面的特点，技术成熟稳定以及日后的维修保养的便利性方面都会为消费者省去不少麻烦。

　　点评：宝骏560作为一款自主紧凑型SUV，其秉持了了自主品牌一贯以来的配置丰富，性价比高的特点。由于目前宝骏560上市在售的仅有三款车型，但价格区间在同级别车型中性价比优势明显，顶配车型价格也仅仅与同级别车型入门价格旗鼓相当。即便是诸如GPS导航、后视镜加热及折叠、电动天窗、真皮方向盘等配置只出现在宝骏560的顶配车型上，但其“入门”的顶配价格，如此看来，宝骏560豪华型的价格性价比的优势还是相当明显的。综上所述，月销3万多辆也就很容易理解了。

　　瑞风S3

　　厂商指导价：6.58-8.88万元

　　11月销量：20520辆;1-11月销量：170942辆

　　最高优惠：暂无优惠

　　瑞风S3出自意大利设计师之手，很符合时代的设计潮流，整个车身充满着阳刚、青春和动感。打开示宽灯，“L型”的LED灯组，从远处驶来很有气势，更像一款高档的SUV。车前的线条硬朗、阳刚，与众不同的设计很能吸引年轻人的注意力，而尾部则是厚重饱满，再加上炫酷的下包围，让你很有接近它的冲动。

　　外观：主攻85后首次购车人群，外观个性

　　内饰：整体感强，配置表现有惊喜

　　瑞风S3比瑞风S5定位要低，想必它的工艺水准和配置也要有所下降，但当我打开瑞风S3的车门，眼前似乎似曾相识，双色的内饰设计，7寸中控屏，皮革多功能方向盘应有尽有，毫不懈怠。而材质方面，瑞风S3表现也尚可，银色的装饰、车门的软性包裹，不过局部细节还有提升的空间。

　　空间：实际表现令人欣喜

　　空间方面，虽然瑞风S3的轴距并不算大，但车内的空间感受还是相当不错的，身高1米83的男模特坐入车内，空间有足够的余量，座椅舒适度表现一般。储物空间丰富，空间大小适宜，各种小物件都能有地储放，后备箱的空间同样很大，完全不像是一款小型SUV的感觉，后排座椅靠背可以放倒，将会有更强的储物能力。

　　驾驶：动力满足城市需求/转向力度较轻

　　江淮瑞风S3全系搭载的是一台型号为HFC4GB2.3D的1.5L排量直列四缸自然吸气发动机，并且带有可变气门正时系统。其额定最大输出功率为83kW/6000rpm，最大扭矩为146N·m/3500-4500rpm。最大功率83kW对于一台1.2吨的车型来说并不充裕，不过油门踏板的初段动力响应还是不错的，驾驶起来十分轻快。最大扭矩发生在3500-4500rpm之间，深踩油门踏板后的效果并不明显，速度攀爬开始有些吃力，不过只要保持合适的档位，那么这台车对于城市驾驶来说还是足够的。

　　而悬架调教对于非铺装路面的颠簸过滤明显好于日常铺装路面，这也许与其市场定位有关。在非铺装路面的乡村道路中，悬架对于起伏较大的路面情况可以做大最大化的滤除颠簸从而保持车内的舒适性，这点在驾驶过程中给了我不小的惊喜。不过在日常城市道路中，瑞风S3对于路面细小以及连续的颠簸处理并不理想，此时我们可以感受其硬朗的悬架带来的不悦。

　　点评：月销量超过两万很不容易，一方面是在渠道方面比较有利，另外相比竞争对手，瑞风S3的外观内饰更具有亮点，更符合年轻人的个性定位。同时，其它的卖点上，这款车油离配合顺畅，转向轻巧，驾驶轻快，更适合拥有第一辆车的新手驾驶，瑞风S3也符合SUV大空间的特点，在安全和舒适配置方面也很齐全，特别是它比同价位SUV车型安全配置更为齐全，给予乘车人更多的安全保护。

　　北汽幻速S3

　　厂商指导价：5.78-7.28万元

　　11月销量：18005辆;1-11月销量：143568辆

　　最高优惠：4000元

　　作为北汽全力出击城市SUV的新品牌，幻速S3不仅拥有SAAB技术和后驱平台，更延续北汽务实的本色，越级列装了大量舒适便利配置。而随着幻速S3/S2的上市，北汽幻速也与BJ系列形成互补战略，分别在"专注越野"和"城市多功能"的差异化策略下并行。

　　外观：造型大气时尚 针对务实家庭用户

　　作为北汽全力出击城市SUV的新品牌，幻速S3不仅拥有SAAB技术和后驱平台，更延续北汽务实的本色，越级列装了大量舒适便利配置。而随着幻速S3/S2的上市，北汽幻速也与BJ系列形成互补战略，分别在"专注越野"和"城市多功能"的差异化策略下并行。

　　幻速S3前脸采用了类似"X"型设计，有一丝雷克萨斯家族式设计风格，新车前大灯还采用了熏黑设计，前保险杠两侧配备了两组"L"型日行灯。幻速S3长宽高分别为4380/1730/1720mm，轴距达到了2685mm。定位于紧凑型SUV，同时该车最大的特点是采用了7座设计，方便家庭出行。

　　内饰：采用"T"形对称布局 车载系统操作流畅

　　幻速S3内饰风格简约明快，全黑内饰配合银色镀铬装饰，以及黑红相间的座椅搭配，使得整车的内饰氛围更加年轻。配置方面，北汽幻速S3除了配备有GPS导航、倒车雷达、倒车影像、蓝牙电话、行车电脑等配置之外，还具有自动恒温空调、电动天窗、电动助力转向系统 (EPS)等功能。

　　空间：乘坐舒适性尚可 第三排空间狭小

　　幻速S3采用了2+3+2的座椅布局，座椅数量上在同级SUV中堪称独一份，而乘坐空间还是表现尚可的，对于成年人来说前两排座椅基本能够满足正常乘坐需求，而第三排则更适合青少年或宠物乘坐，毕竟2685mm的轴距对于一款七座SUV来说可发挥的空间还是不够。尽管后备箱容积本身不大，但通过灵活变化的座椅布局，车内的储物空间还是得到了保证。

　　动力：1.8L发动机动力储备充足

　　幻速S3搭载的是编号为BJ415C的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3000-5000rpm，与之匹配的是5速手动变速箱，幻速S3 1.8L车型搭载了型号为R18A的1.8L自然吸气发动机，最大输出功率103kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/3000-5000rpm，该发动机采用轻量化全铝设计，重量减轻45公斤。同时这款发动机还拥有DVVT进排气双连续可变正时系统以及可变进气道技术，并且采用正时链条结构，在最大限度动力输出的同时还能够较好的兼顾燃油经济性。更值得一提的是，全系采用后驱和前麦弗逊后多连杆悬挂结构，是同级别SUV中绝对亮点。

　　点评：作为一款高性价比家用7座SUV，乘坐的空间和舒适性依旧是最为重要的元素，虽然幻速S3前两排乘坐空间表现不错，不过第三排的设计还有进步的空间。另一方面，借助SAAB的技术优势，让车的整体性更加出色，得到了消费者的认可，11月销量接近2万台的表象相当出色。

　　长安CS35

　　厂商指导价：7.89-9.89万元

　　11月销量：14489辆;1-11月销量：156899辆

　　最高优惠：1.89万元

　　长安CS35的外形设计并没有运用多么复杂的表达方式，但这种简单的造型却能让人过目不忘。其前脸主要有鹰眼大灯、镀铬格栅以及雾灯等部件组成，整体搭配很协调，而且板材共依法方面也相比之前有了较大进步，各个接缝之间都很均匀。

　　外观：时尚、动感的外形让人眼前一亮

　　内饰：品质达到合资水准

　　如果你已经看腻了目前大多数自主车型那千篇一律的内饰设计，和粗犷不堪的工艺水准，还有味道十足的"体香"，那不妨坐进这辆长安CS35里感受一下同价位的不同品质感受。虽然受到制造成本限制，CS35的车内大部分是由硬塑料构成，但材质均进行了不同程度设计了纹理，再加上银色及镀铬装饰板加以映衬，使其内饰整体看上去绝对没有廉价感，反而还显得很有品质。

　　2015款新车搭载了in Call 2.0智能车载互联系统，该套系统提供GPS导航、车况提示、安全保障以及WIFI连接等科技配置，另外，手机连接蓝牙后，选择一点通功能，即可接通人工服务，工作人员根据车主提供的目的地，将行驶路线发送至GPS导航，非常实用。

　　空间：驾乘空间和座椅都很给力

　　长安CS35的车身整体尺寸为：长4160mm、宽1810mm、高1670mm，轴距为2560mm。可以说，它的身材在目前同级竞争对手里并不占什么优势，但其内部空间表现却能让人感到非常满意，而且座椅做工也十分到位。

　　驾驶：动力满足城市需求/转向力度较轻

　　动力方面，CS35目前没有1.5T动力版本，1.6L车型对原有动力系统进行调校，使低速扭矩得到一定提升，同时在1.6L自动挡车型上还配备了S运动模式。1.6L车型最大功率为92千瓦，最大扭矩为160牛米。

　　至于底盘悬架方面的表现，CS35还是充分为驾乘者舒适性去考虑。它的悬挂整体行程并不长，但具有一定韧性，能够在路况不是很好的情况下提供舒适的行驶状态。底盘虽然并不十分厚重，但整体表现仍能给与驾驶者很大信心，至少它能让你感觉到整个车身下半部分是一个合作十分协调的整体，没有一点松松垮垮的感觉。

　　点评：长安CS35其实是一款很简单的城市小型SUV，但其整体表现却让人对自主品牌再次刮目相看。引人注目的外形让人第一眼便产生好感，而内部装饰做的也很到位，空间表现更是这个级别车型里少有，更重要的是它开起来的感受已经十分接近合资车型。在品质方面，作为自主品牌的长安汽车给出了很好的表率，再加上1.89万元的年底优惠政策，十分诱人。

　　奇瑞瑞虎3

　　厂商指导价：7.39-9.89万元

　　11月销量：14004辆;1-11月销量：103276辆

　　最高优惠：6000元

　　瑞虎系列是奇瑞旗下最具代表性的车型，作为奇瑞唯一的SUV车系，奇瑞对瑞虎系列的期待值与日俱增，除了在设计、品质、技术上的不断突破，与时俱进地推出更多细分车型更是迫在眉睫。太多的自主车型都折在“外在美”，放眼奇瑞品牌，在外观设计上的飞跃在近几年愈发明显，如果说瑞虎5代表了奇瑞全新家族设计的诞生，那么瑞虎3则将奇瑞风格设计发扬光大。

　　外观：家族前脸上身，整体工艺加强

　　除了全新家族前脸上身，被欧美厂商广泛运用的Meisterbock和Cubing检测方法此次也被使用到了瑞虎3的身上，通过Meisterbock和Cubing检测方法的车辆能够显现出良好的钣金工艺，让车身上的缝隙看起来匀称、自然，而在瑞虎3的缝隙处理、车门窗沿的精细度控制方面也确实可以让人很直观的感受到其品质的提升。

　　内饰：惊喜不多，环保用料值得称道

　　此次改款的瑞虎3并没有在内饰设计上带来更多的惊喜，但相比很多惯坏我们眼球的“花把势”，瑞虎3在很多“看不见”环节的提升更实在。重新配色的上黑下米双色内饰是主流的居家风格、集成导航倒车影像功能的6.5英寸彩色触摸大屏、更符合人机工程的多功能方向盘，这些都是瑞虎3在内饰环节的点睛之作。

　　尽管瑞虎3定位小型SUV，然而它的尺寸却要比很多竞争小型SUV大出一圈，这样的先天优势也成就了瑞虎3内部空间的优势。除了拥有1030mm头部空间和同级领先的1300mm超宽后排座椅，更高的坐姿也给驾乘者带来了更开阔的视野。

　　综上所述，瑞虎3的储物空间非常丰富，至于采用侧开门结构的后备箱开启方式，虽然在一定程度上加大了后备箱开口角度、降低了后备箱下沿的离地高度，但对于这样一款主打城市驾驶的小型SUV，身处在拥挤的城市环境，在停车狭窄的街道，这个侧开门需要的预留空间有些过于奢侈了。

　　驾驶：1.6DVVT重新调校，独立悬挂表现优异

　　瑞虎3的动力组成采用了目前奇瑞主推的1.6L DVVT全铝发动机，该发动机被评为“中国芯十佳发动机”，采用连续可变的进排气正时技术和可变长度进气歧管系统。而传动系统则匹配7速CVT变速箱或5速MT变速箱，其中CVT变速箱采用博世最新一代推式钢带，具有7速变速模式，动力传输平顺。

　　基于S.W平台化的SUV底盘系统，瑞虎3针对SUV使用特性进行设计优化及匹配，前麦弗逊式独立悬架和后双连杆式独立悬架的组合，确保了循迹性，在行驶性能方面对复杂路况的适应能力很强。

　　点评：瑞虎3这款车整体表现中规中矩，外观给人的第一印象留下了不错的好感，内饰设计相对中规中矩，亮点不多，好在这款车的价格不算高，配置方面也比较丰富。乘坐与储物空间对于这款小型SUV来说已经是表现的非常不俗了，动力方面对于城市代步来说也算是够用了。作为自主品牌里一直坚持自主研发的企业，受到了很多消费者的认可与支持，瑞虎3的各项指标都名列前茅，本月更是在2015年卖的最多的一个月，也与有一定的优惠活动有关。喜欢的朋友不妨到4S店看看。

　　东风风行景逸XV

　　厂商指导价：7.99-8.69万元

　　11月销量：6047辆;1-11月销量：73532辆

　　最高优惠：1000元

　　景逸XV定位景逸X3之上，景逸X5之下。景逸XV同价位的竞争对手有奇瑞瑞虎3、长安CS35、长城M4等，但这些都属于小型SUV，真正与景逸XV尺寸接近、价位相近的的则是北汽幻速S3，不过其并未推出自动挡车型。景逸XV相比景逸X3看上去更为高雅，尤其是全新的双镀铬前格栅，让景逸XV稳重了不少，整车时尚跨界的设计让人过目不忘，下护板不仅增添了SUV的气质，也在一定程度上对车身进行了保护，景逸XV最小离地间隙为200mm。

　　外观：主流城市SUV设计风格

　　内饰：居家设计，实用配置

　　相比于景逸X3，景逸XV在内饰的工艺上有了一定进步，全新的黑白内饰，不仅视觉上更和谐，也给车内增添了居家的温馨感。内饰的设计参考了成熟车型，这也使得它更容易达到期望的印象。车内以硬质材料为主，中控台使用了钢琴烤漆装饰，为车内增色不少。车内没有过多花哨的配置，均以实用为主，没有设计上的缺陷，使用不便的地方，整体的使用感受让人满意。

　　空间方面是景逸XV的最大看点，即便是身高1米83的我，坐进后排，腿部和头部空间也绰绰有余，其表现令人惊讶，再加上侧面更宽大的车窗，视野开阔，坐入其中让人心情舒畅。试驾的这款车型座椅面料采用了皮革材质，双色座椅的设计更时尚，座椅宽大，坐在上面软硬适中比较舒适，但座椅缺乏一定的包裹性。后备箱的空间同样有着不俗的表现，如果将后排座椅靠背全部放倒，最大储物空间可达1970升，这一成绩超越了很多主流的紧凑级SUV。

　　驾驶：舒适平顺，省油经济

　　景逸XV使用了与景逸X3不同的1.6L发动机，并全系匹配CVT变速器，车辆驾驶起来更为舒适平顺，同时工信部给出的综合油耗竟然与1.5L手动的景逸X3完全相同，均为6.8L/100km，这充分显示出CVT变速器的优势。整体给人的驾驶感受是好开好用，适合城市的日常通勤驾驶，不过CVT变速器的弊端就是中后段提速较慢，如果你开车比较急躁，那么景逸XV可能会让你着急上火。噪音控制方面，景逸XV在正常巡航的驾驶状态下表现出色。方向盘非常轻巧，泊车方便。悬挂能过滤掉一些细碎的震动，但遇到较大的沟坎，会对后排乘客有一定的影响。

　　点评：景逸XV高配车型可以选装导航、倒车影像等功能，而标配的景逸XV的配置则以实用为主，并且使用感受都是不错的。景逸XV最大的优势还是空间，这一点在这一价位的众多小型SUV都是无法比拟的。在外观、内饰方面，采用了目前10万元左右车型的主流设计，动力方面，给人的整体印象是舒适好开，对得起这个价格。东风风行在诞生几款SUV车型之后，产品也日趋成熟，同时5年10万公里的超长质保，也给消费者吃下了定心丸。最重要的是，7.99万元的价格买到紧凑级空间的自动挡SUV，绝对具有超高的性价比。