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百度高管排队试乘无人驾驶汽车 商用仅需3年

http://www.e23.cn2015-12-15 08:21:59一财网

    摘  要:一周前,百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。在通过“考核”后,12月14日,百度宣布正式成立自动驾驶事业部,由王劲担任事业部总经理。

  “我们预测,自动驾驶汽车三年内就能够被商用,五年内将能够被量产,十年左右每100辆新增的汽车有80%都是新能源汽车,80%是自动驾驶的汽车,80%是用来共享的汽车。”

  “第一次坐很紧张,我的手抓得很紧。”

  这是百度高级副总裁王劲,第一次坐上百度无人驾驶汽车的个人感受。

  不过,对王劲和不少百度高管而言,兴奋显然多于紧张。“现在很多百度高管,都排队想试乘。”王劲对包括《第一财经日报》在内的记者说。

  一周前,百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。在通过“考核”后,12月14日,百度宣布正式成立自动驾驶事业部,由王劲担任事业部总经理。

  王劲告诉记者,百度自动驾驶事业部将聚焦于自动驾驶汽车的技术研发、生态建设与产业落地,“我们预测,自动驾驶汽车三年内就能够被商用,五年内将能够被量产,十年左右每100辆新增的汽车有80%都是新能源汽车,80%是自动驾驶的汽车,80%是用来共享的汽车。”

  而在百度做无人驾驶的背后,汽车这一被视作“四个轮子的电脑”,也将成为百度生态的新入口,未来在无人车场景中,用户可无需使用任何设备,即可获得信息与服务,汽车也将像其他互联网硬件产品一样,由软件和内容决定价值。

  为什么是百度?

  以搜索为主业的百度,为什么做无人驾驶?

  不久前,百度董事长李彦宏在接受采访时回应: “我们从一开始就是靠技术做起来的。到今天,中国需要有人来负责跟世界上其他的公司同台竞争,我们必须要做这个事情。”

  对于车来说,一旦进入到自动驾驶状态后,其实更像是电脑在操控一个有轮子的工具。“所以本质上它就是我们的菜!”李彦宏说。

  从汽车驾驶自动化程度的角度来看,可以分为4个阶段:驾驶辅助、半自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶。王劲告诉记者,百度的目标直接瞄准第四个阶段,“完全自动驾驶”。

  在百度内部,百度无人驾驶车项目在2013年起步,由百度深度学习研究院主导研发。 这一研究院有一项百度人工智能的产品“百度大脑”,融合了深度学习算法、数据建模、大规模GPU并行化平台等技术,实现了实时学习和成长。百度无人驾驶用到的核心技术, 就是“百度大脑“在汽车领域的垂直应用。

  而百度与宝马的合作,则要追溯到一年多前。

  百度自动驾驶事业部副总经理李震宇告诉记者,在一年多前,百度与宝马双方成立了对接团队数十人,其中百度提供数十人研发团队,和高精度地图和算法能力,宝马的团队则提供整车级别车辆控制接口、行驶安全控制系统技术支持。

  而百度无人车的核心技术是“百度汽车大脑”,具体包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。底层为高精度地图、中间层为感知/定位,最高层为智能决策与控制。目前汽车大脑已经可为汽车提供高精度地图、高精定位、智能感知、智能控制的自动驾驶整体解决方案。

  王劲表示,相比于国际同类项目,百度自动驾驶项目起步虽然稍晚,但通过在LBS、大数据和人工智能领域多年的技术积累,已形成了一套完整的自动驾驶技术方案,并在交通场景物体识别、高精度地图与定位、智能决策等关键技术上取得突破。

其中,在国际通用的KITTI测试车辆检测项目中,百度的车辆识别准确率达到89.32%(KITTI测试:对计算机视觉算法的测试,其车辆检测项目要求使用计算机视觉算法检测出由车载相机所拍摄的城市街道上的车辆,并且估算出车

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网络编辑:颜甲

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