更年轻更动感！一汽丰田RAV4静态评测及简单试驾体验

　　全新一代RAV4与老款相比有着极为大的改变。曾经的老款平庸无奇，一副居家好男人的样子，而新款则更强调个性，一下拉低了消费群体的年龄段，不少人都对新的设计情有独钟。

　　外观：改头换面 年轻动感

　　内饰：提升显著 配置丰富

　　空间：设计合理 舒适够用

　　动力：全新总成 省心省力

　　除发动机和变速箱外，从新车底盘的架构来看，依然是我们熟悉的第三代RAV4的结构，前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂。其铺装路的舒适性是十分到位的，但是在一些弯道以及不平坦路面上，悬挂传递的信息模糊。主要还是归咎于它“城市”的定位，也就是把舒适与易用作为核心竞争力，再融合丰田战无不胜的“中庸”概念。

　　新增的ECO与SPORT模式，也是为迎合当下技术指标而设。其主要还是通过ECU对发动机转速高低的调节。在试驾过程中，ECO模式下，发动机输出功率会被大幅限制，并且其空调系统也会进入到节能模式。发动机的转速范围锁定在2千转附近，显然对于2.5升车型是绝对足够的。而在SPORT模式下，发动机怠速会超过2千转，ECU会发信息告知进气系统、变速箱、四驱系统，让他们绷紧神经。

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