广汽集团欲100%控股广汽吉奥 三大自主板块谋差异化

　　随着广汽集团全面重组广汽吉奥进程的持续推进，广汽吉奥在广汽集团自主“舰队”中的编队位置，也在悄然生变。

　　9月22日，广汽集团(601238，SH)一位内部人士向《每日经济新闻》记者透露，“目前，广汽集团的‘大自主’战略正在做进一步调整，有望在今年底前正式出炉。”而这一战略调整的重要表现，正是广汽集团计划全盘接收广汽吉奥。

　　半个月前，广汽集团发布公告称，拟收购吉奥控股在广汽吉奥中所持有的49%股权。此次交易完成后，广汽集团将彻底收编广汽吉奥。

　　目前，广汽集团已主导吉奥汽车管理权，但具体的收购进程尚需向相关主管部门备案报批。一位接近广汽吉奥的消息人士向《每日经济新闻》记者表示：“对广汽吉奥而言，此次被广汽集团完全收购，其实是被动之举。多年来，该企业销量持续滑坡，利润压力不断增加。作为一个混合所有制企业，吉奥控股作为股东已很难为(广汽吉奥)未来发展投入更多资金。”

　　广汽集团发布的销量快报显示，8月，广汽吉奥的销售量为445辆，1~8月的累计销售量为8924辆，同比下滑50.85%。尽管业绩不佳，但广汽吉奥在广汽集团“大自主”版图中将依然起到重要作用，其不仅能够完善广汽集团自主阵营的生产线，其生产基地也将成为广汽集团“大自主”战略推进的重要资源。

　　广汽欲100%控股吉奥

　　8月底，广汽集团发布公告称，已与吉奥控股签署备忘录，集团或其指定的其他企业拟收购吉奥控股持有的广汽吉奥49%股份;自2015年9月1日起，广汽吉奥经营管理权转移至广汽集团。

　　资料显示，早在2010年底，广汽集团就曾出资6.426亿元持有广汽吉奥51%股权，吉奥控股资产出资6.174亿元，持有剩余49%股权。如果广汽集团收购广汽吉奥49%股份完成，将100%控股后者。

　　民族证券分析师曹鹤认为，“此次收购完成后，广汽吉奥将并入广汽集团的上市业务板块，这将为该集团未来发展创造更好的融资条件。”

　　不过，一位接近广汽吉奥的消息人士则认为，“此次吉奥控股出售其持有的广汽吉奥股份，也是一个无奈之举。”

　　在广汽集团入股广汽吉奥后，广汽吉奥副董事长缪雪中曾为后者绘制了宏伟蓝图，计划借助广汽集团的力量研发和生产轿车，同时在微车和皮卡领域加速推进。曾有媒体报道称，2015年，广汽集团希望广汽吉奥的产销规划达到50万辆。

　　但是，事情并未朝着双方期望的方向发展。数据显示，早在2009年，吉奥汽车的年销量就已达到4万辆，月均销售3333辆。广汽集团发布的数据显示，今年前8个月其累计销量仅为8924辆，月均销量1116辆，与6年前销量相比下滑过半。“销量大幅度萎缩，已对该公司的利润带来巨大压力，这直接影响到吉奥控股在推动广汽吉奥发展方面的资金投入。”上述接近广汽吉奥的消息人士分析称，“这也是吉奥控股向广汽集团转让股权的重要原因。”

　　广汽吉奥将代工传祺?

　　广汽集团的公告显示，集团收购广汽吉奥49%股份一事依然在推进中，但基于此次收购的广汽集团“大自主”调整计划已全面启动。

　　一位广汽吉奥内部人士透露，“目前，广汽集团正在对‘大自主’战略和广汽吉奥未来的发展进行全面评估，在此之前，广汽吉奥依然按照目前的规划推进。”

　　广汽集团的前述内部人士也证实了这一说法，“目前，广汽集团已成立‘大自主’项目组，正对各个自主板块业务做全面规划，有望在今年底前公布。”

据了解，在去年的广州车展上，广汽集