奔驰2020年在华车型将增至40款
摘 要:德国当地时间9月15日,第66届法兰克福车展开幕。德系品牌主场作战,梅赛德斯-奔驰带来了第一辆数字化“IAA概念车”,宝马以全新X1为代表的多款车型全球首发,奥迪也有e-tronquattro概念车首次亮相。
着奔驰数字化策略的推进,产品数量进一步增加,中国作为全球最大的汽车市尝奔驰未来发展的重要阵地之一,也将因此受益。
“到2020年,奔驰发布的40款车型都应该进入中国市场。”蔡澈表示。根据奔驰官方网站的数据,目前奔驰在华销售的车型共包括18个系列,约30个车型。
在奔驰加速发布SUV车型的同时,中国市场也迎来爆发期。继今年4月国产GLA上市,成都车展全新GLE运动SUV(即GLE Coupe)入华之后,今年广州车展上奔驰GLC也将登陆中国,GLE则有望在今年底入华,GLS也将在明年上半年上市。“在2015年底或者2016年初,奔驰SUV车型将实现全面更新。”康林松表示。
数据显示,随着我国SUV市场销量逆势增长,GLA国产车型销量不断攀升,今年前8月SUV车型在奔驰在华销量中所占的比例已经达到40%以上。
未来5年奔驰在华新增的10款车型中,小型车自然也不会缺席。不过由于这一细分市场已经成为宝马、奥迪等诸多豪华品牌的必争之地,因此奔驰对这一市场的产品导入似乎也显得更为谨慎。
倪恺告诉记者:“NGCC工厂投产之后,奔驰下一代小型车的推出就有了进一步释放的空间,不过目前我们正在和总部沟通未来可能国产的车型。”
业内有分析认为,借助未来5年强大的产品攻势,奔驰将超越竞争对手,2020年重新夺回全球豪华车销量冠军宝座的目标有望提前实现。
数据显示,今年借助奔驰在华的高速增长,前8个月奔驰与宝马全球销量的差距已经缩小为2万辆,值得一提的是7月、8月,奔驰已经连续两个月成为全球销量冠军。
对于这一成绩,蔡澈表现得比较客观和冷静:“超过宝马不是目标。我们需要看到,在中国市场上奔驰依然是追赶者。奔驰今年在中国两位数的增长态势要保持到明年。”
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