就是要与众不同 四款20万个性SUV海选
摘 要:对于那些追求个性的年轻朋友而言,CR-V和途观这样早已烂大街的传统SUV显然缺乏足够的吸引力,他们需要的是更特立独行的产品。为满足这部分细分群体对于SUV的旺盛需求,主流市场之外也逐渐出现了很多个性鲜明的车型。
上海大众斯柯达野帝
指导价:14.98-24.18万

野帝 2014款 1.4TSI 手动探索版 厂商指导价
16.58万
斯柯达野帝则是此次推荐车型中价格最低的,可选的动力也很多,包括1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机可选,售价14.98-24.18万。尽管可选车型很多,不过由于搭配7速干式双离合的1.4TSI车型不太让人放心,更吸引消费者的是反而是高配的1.8TSI车型。



大盒子的车身造型让野帝在一众合资紧凑型SUV中显得格外醒目,虽然和途观同样出自PQ35平台,不过外形上的差异可以用天差地别来形容。国产之后其轴距也做了拉长手术,不过车身尺寸仍比多数紧凑型SUV小一些。野帝这样硬朗且复古的造型,在欧洲颇受欢迎但国内能接受的人并不多,不过话说回来,这样的设计原本就是为识货的人准备的。


野帝所有的个性都用在了外在,内饰就毫无新意可言了,中控布局是很传统的大众风格,四平八稳的设计,做工和用料符合这级别的表现,人机工程学设计成熟,使用起来很方便。中控系统使用的依旧是比较老旧的RNS315,档次感和实用性都一般。

野帝在外面虽然看着不大,但是大盒子的造型却可以提供非常宽裕的车内空间,其后排还可以单独调整前后位置和椅背角度,灵活性好。后备厢常规容积并不算很大,不过后排三个独立座椅折叠方式很灵活,除了可以单独放倒翻折,还可以拆卸下来,当你把三个座椅全拆下来,野帝基本能当个小型厢式货车用。






动力方面,我们更推荐的是两款搭载1.8TSI车型,其搭配的是6速DSG双离合变速箱,动力强油耗也不高,湿式双离合结构稳定性相比之下也更让人放心,而且两款1.8T车型还都标配了四驱系统,应付雨雪天气也更得心应手。另外,野帝虽然外表看着很硬气,但其实接近角和离地间隙参数都比较一般,高强度越野什么的还是不要去难为它了。
小结:
其实野帝一直是合资紧凑型SUV中一个被忽视的高性价比车型,它不仅拥有大众经典的TSI+DSG的黄金组合,实用性上它也挑不出什么问题。如果你能接受它复古的造型,拥有大幅优惠的野帝性价比可比途观高多了。
总结:
毫无疑问,这四款车都是同价位中相对小众的车型,不过它们都各有各的卖点,即便它们或多或少在主流消费者的视线之外,但是我相信总有些识货的朋友会看到它们的闪光点,所谓合适的才是最好的,不是么?
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