2.0L排量中级车推荐

http://www.e23.cn2015-06-16 08:00:16搜狐汽车

摘要：随着新发动机技术的不断升级进步，市场上带有诸多先进技术的动力总成开始进入人们的视线。曾经作为主流的2.0L排量发动机，在历经全新设计结合了环保科技之后，再次成为了市场的宠儿。

工程师将锁止离合器的控制区域从原来AT的49%扩大至82%，让变速箱绝大部分时间都保持在直接传动状态。小型变矩器的运用可以在减少动力传递损失的同时提升燃油经济性，挡位间的响应也变得更加积极。

　　马自达在阿特兹上装配了i-ELOOP刹车能量回收系统，这是缓解燃油消耗顽疾的有力手段。它的工作原理是将刹车能量回收，然后用可变电压的交流发电机给电容充电，并将这些电量用于头灯、音响和空调系统等。这样就有效降低了发动机在行驶过程中的负荷，在保证驾驶乐趣的前提下降低了油耗。

　　新一代的阿特兹在尺寸方面上得到全面提升。该车的长宽高依次为4870/1840/1450mm，比上两代车型更长更宽。新款车型的轴距延伸到了2830mm，超过睿翼100mm，而后排腿部空间更是增加了37mm达到了984mm。足以满足国内消费者对于空间的需求。马自达6阿特兹2.0L尊贵版没有太多越级配置，但是很多都是看着就比较体面的配置。

　　比如：无钥匙启动、真皮座椅(电动+记忆+加热)、定速巡航等配置都是颇为实用的。而最值得一提的是，高配拥有换挡拨片功能，为驾驶提供了不少乐趣。全系安全配置方面与顶配车型完全一致，拥有主副驾气囊、前排侧气囊、头部气囊、上坡辅助及ESC车身稳定系统，同时2.0L车型上搭载了225/65 R17轮胎且备胎为全尺寸铝合金轮毂，远比其他品牌低配车型厚道不少。

　　点评：马自达依旧坚持着自吸发动机的研发并以实现极致表现为目标，如今创驰蓝天系列将高压缩比设计与宽泛的油品适应能力相结合后推向了中国市场，对于消费者来说这无疑会是全新的选择。

　　● 英菲尼迪Q50L

　　● 发动机型号：M274

　　● 优势技术：可变气门升程+兰彻斯特平衡器

　　● 2.0L排量指导价格：27.98-42.98万

　　● 全国市场优惠：25.00-42.98万

　　国产Q50L的动力配置采用了奔驰最新的2.0T涡轮增压发动机和7G-TRONIC PLUS自动变速器，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米，和我们国产的奔驰C260L不同的是，这台发动机由德国生产，可以拥有较高的品质保障。

　　奔驰生产的这款发动机编号为M274，它采用了梅赛德斯的可变气门升程技术——Camtronic。这套技术的原理与奥迪AVS比较类似，但相机而言机构更为简单效率更高，同时成本也更低。Camtronic系统在工作原理方面与众多其他车厂的可变气门升程技术类似，只不过它是分两个2阶段控制，并非像电子气门那样为连续控制方式。与此同时，奔驰的这台M274发动机也引入了平衡轴技术。奔驰M274发动机上的平衡轴技术采用兰彻斯特(Lanchester)平衡器，它是戴姆勒新型专利设计。另外，兰彻斯特(Lanchester)平衡器的降噪效果在全世界所有发动机平衡器系统中最为先进的。

　　作为国产的英菲尼迪Q50L，在造型设计完全保留了与原版车型相同的样式。占据车长很大比例的发动机罩和溜背式的尾部设计以及贯穿车身侧面优雅的腰线又让人仿佛看到了一部GT跑车的影子。即使是加长了48mm，但整个车身流畅优雅的舒缓线条和轮廓依然显示出它与众不同的造型艺术。英菲尼迪Q50L的轴距较进口Q50加长了48mm，达到2898mm，车身长度整体加长50mm，达到4840mm，车长和轴距两项数据相较同级对手有一定的竞争力。英菲尼迪Q50L的前脸依然魅力十足，这和普通轴距的Q50相比完全没有区别，犀利的前灯依然引人关注，LED日间行车灯电力十足。