江淮汽车篡改发动机型号 国三变国四作假一条龙
摘 要:我们都知道雾霾形成的一个主要原因就是机动车尾气,尤其是大型车排放更加严重,那么为了治理空气污染一个重要的举措,就是减少机动车尾气排放。
—“国三”变“国四”作假一条龙
您好观众朋友,欢迎您收看《焦点访谈》。
我们都知道雾霾形成的一个主要原因就是机动车尾气,尤其是大型车排放更加严重,那么为了治理空气污染一个重要的举措,就是减少机动车尾气排放。从今天开始一些城市开始执行国四标准,也就是国家第四阶段机动车污染物排放标准,老的国三标准的车不准销售,更不准上牌。但是我们的记者最近调查发现,在已经执行国四标准的深圳,一些排放不达标的国三重型卡车却依然是购销两旺。
解说:今年4月初,记者来到深圳市蛇口区一个卡车销售市上,这里停放各种品牌和型号的重型卡车,一些经销商告诉记者,因为深圳市从今年元月1日开始,严格施行重型卡车国四排放标准,所有执行国三排放标准的重型卡车都不能在当地销售了。
汽车经销商:国三的没有了,上不了牌了。现在肯定是国四的,必须是国四的,国四的(车)它比国三的(车)话要贵,因为成本增加了。
解说:这位销售经理说重型卡车要升级到国四排放标准,需要改进发动机和增加一整套相关的零部件,所以国四车比国三车要贵不少。
记者:国三和国四的相同配置的话差多少?
汽车经销商:差三万多。差在什么地方呢?
汽车经销商:差的地方在哪里呢?国三它没有这个尿素罐子,现在的国四就有这个尿素罐子。
解说:这些汽车经销商所指的尿素罐实际上是一种尾气净化装置,重型卡车要达到国四排放标准,不仅要改善发动机的燃油技术,还要增加尾气排放后处理系统,也就是尿素溶液喷射系统,利用尿素溶液对汽车尾气中的氮氧化合物进行催化、氧化,从而达到国四排放标准。目前国内主要发动机企业大多采用这种称为SCR的尿素净化尾气技术,使用SCR技术的国四车和国三车在外观上有一个明显的区别,就是在油箱旁边多了这样一个储存尿素溶液的罐子。在这家专营江淮重卡的经销处,记者发现院子里满满当当地停放着各种型号的重型卡车,但是这些卡车的油箱旁边却大多没有尿素罐,这些是国四标准的车吗?
记者:国四的车是什么样呢?
深圳瑞盛汽车销售公司经理 胡波:
国四的,这些都是国四标准的(车)
解说: 这胡经理说,院子里停放着的都是安徽江淮汽车厂生产的国四车,可为什么这些国四车没有尿素灌呢?在记者的追问下这位胡经理终于承认这些车子实际是国三车。
胡波:按正常的这个车就是国三车。
记者:这个车就是不带尿素罐。
解说:记者又走访了安徽江淮汽车厂在深圳的另外几家经销商,无一例外,他们最终都承认今年以来一直在卖国三车。
记者:这是国三还是国四的?
深圳市瑞和汽车销售公司经理 郑孝红:
国三。
记者:深圳现在不都是上国四的车牌?
郑孝红:深圳目前都是上国四车,但是现在国四车深圳在使用的还比较少,陆陆续续可能会代替这种国三的车。
记者:你们家这边卖还是国三的车。
郑孝红:我们这边前一段时间也订了一批国四车,但是现在还没有销售。
记者:今年以来你们家还没有卖过国四车。
郑孝红:就是说已经订了,还没有具体使用。
记者:明明有规定,在深圳市不能销售国三车,但是安徽江淮产的国三车在深圳市场却一直在卖,而且销量不小。
深圳市瑞德汽车销售公司经理 刘新聪:
这个车卖的还好,今年应该卖了有200多台。
记者:今年是什么意思,就是头三个月。
刘新聪:嗯。
演播室主持人 敬一丹:
像这种重型卡车的数量虽然少,但是它的污染却不小,比如它尾气用的氮氧化物排放,超过汽车排放总量的60%,颗粒物排放接近总量的90%,而升级到国
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