老牌家用三厢PK 雪铁龙世嘉VS大众朗逸

　　两年一度北京车展将至，五花八门的新车展示的新设计、新技术等“光环”，更容易吸引眼球，这也是每逢车展爱卡备受网友关注的一大因素，而对近期打算购车的网友来说，经历较长时间市场积累的老车型，产品初期的一些问题多次小改款得到了很好的解决，并且店头也有着不错的优惠政策。本文的东风雪铁龙世嘉和上海大众朗逸，正是以上条件的两个很好体现，更多详情接下来逐一为您分解。

　　外观对比：世嘉前脸更具层次感 朗逸造型“格式化”

　　从整车大小来看，世嘉三厢版本和朗逸都是典型的紧凑级车型，轴距同为2610mm，朗逸长度略胜一筹，世嘉在宽度与高度上具有优势。

　　世嘉对比朗逸-车身参数

　　车身参数/车型名称世嘉三厢版朗逸

　　长(mm)45884605

　　宽(mm)17731765

　　高(mm)14861460

　　轴距(mm)26102610

　　相比于直观的车身参数，对于外观设计的评判则因人而异。世嘉经历几次小改款一直保有着平滑流畅的整车勾勒，所有转角与线条均采用圆滑的过度。从2012款开始出现的悬浮式家族前脸，仅以细节处的小幅调整，就为世嘉车系带来了更具层次感的整体效果。

　　朗逸的外观造型演变至今，虽然依旧由上海大众自主设计，却并未脱离大众品牌“格式化”的设计理念，趋同前脸设计被很多人称之为“套娃”，相对于世嘉更为平直的整车轮廓，配上干练的线条处理，换来的朗逸三厢版本不刻意突出某一细节的平衡设定。

　　对于这两款大家并不陌生的车型，谁的外观更符合您的审美?欢迎参与以下投票。内饰对比：布局独特VS常规

　　世嘉的内饰中，最具特点的当属仪表盘中控台顶置和方向盘中央固定两处细节，除此之外各功能区块均自成一个维度，带来了强烈视觉层次感。而中控台与乘客常接触区域大量覆盖软性材质，同级别车型中并不多见，这一点在我们同事此前的文章中深得好评。

　　朗逸内饰是大众模块化理念的最直观体现，各功能区块的排布好比列兵方阵一般简洁规整，而上海大众自主设计也同样带来了惊喜，改款后引入的大面积银色高亮装饰面板，与黑色中控台的搭配，为车内增添一份运动气息，视觉效果也获得了不少的好评。

　　就驾驶者最常用的方向盘和仪表盘两处而言，世嘉中央固定的方向盘需要一段时间的适应，但其四向(上下+前后)可调，能让驾驶者找到一个较为合适的状态，这一点明显要优于只能上下调节的朗逸。

　　仪表盘两款车型各具特色，世嘉除了独特的位置外，更宽的屏幕着重强调了时速表功能，较大的数字显示让人一目了然;而朗逸采用的大众典型仪表，简洁和易读取特质同样深受不少人的亲睐，而一直都没有水温表和简化版的行车电脑，也让其显示信息量方面略逊世嘉一筹。

　　就方向盘和仪表盘这两处细节来看，世嘉的独特和大众常规，您更倾向于哪个?欢迎参与以下投票。

　　配置对比：同价位世嘉更实惠

　　价格对应不同配置，所以我们以下只为您选取世嘉和朗逸价格相近的车款进行对比，仅供各位网友参考。

　　世嘉对比朗逸-配置

　　配置名称/车型名称世嘉1.6L手动品尚版-10.78万朗逸1.6L手动风尚版-11.29万

　　轮胎规格205/55 R16195/65 R15

　　牵引力控制(ASR等)-●

　　车身稳定系统(ESP)-●

　　方向盘调节上下+前后前后

　　前雾灯●-

　　世嘉对比朗逸-配置

　　配置名称/车型名称世嘉1.6L自动品享版-12.98万朗逸1.6L自动风尚版-12.49万

　　牵引力控制(ASR等)-●

　　车身稳定系统(ESP)-●

　　方向盘调节上下+前后前后

　　真皮方向盘●-

　　前雾灯●-

真皮(仿皮)座