北汽重组昌河10月下旬落停 公司未来待考

展是福是祸呢?一名曾任职昌河汽车内部职务的人士认为，三方股东的构成对于昌河汽车来说并不是一件好事，今后公司管理层将会面临多重挑战和问题，“江西省国资委成为昌河第二大股东出于维护稳定考虑，也起到一个协调者的角色，避免中国长安重组昌河相类似的情况发生;北汽集团的入主应该吸取中国长安的教训，派驻人员级别要高些，在北汽集团说话有分量，能协调资源帮助昌河发展;景德镇国资委的介入实际上显得有点多余”。

　　据接近北汽集团的一名人士透露，北汽集团重组昌河汽车后，除提供资金支持外，还将提供一些车型。

　　昌河汽车销售公司党委书记吴唐生此前透露，将在2014-2015年之间正式实施9 9战略布局，未来昌河将推出9个改款车型与9个全新车型，其中有车型就来自与其它车企合作。

　　北汽集团实力大增

　　毋庸置疑，北汽集团重组昌河汽车之后，将一跃成为中国第四大汽车集团，并填补富饶的东南地区空白。

　　记者了解到，今年前9个月长安汽车销售汽车153.23万辆，加上哈飞汽车销量，中国长安销量超过156万辆。而北汽集团仅前8个月销量就有154.2万辆，加上9月销量，铁定超过中国长安，成为国内第四大汽车集团。

　　此前，北汽通过兼并和自建的方式在中南株洲、华东镇江、华南广州、西南重庆和华北北京五个方位完成了均衡的战略布局，但在东南区域没有布点，此前有意重组的东南汽车被东风拿下。

　　从地理布局上看，昌河汽车虽然并不临海，但却拥有九江这个长江水道，

　　它南连广东、西接湖南，可以贯穿北汽在中南、华南的两个基地。特别是昌河汽车在发动机、变速器上的微车配套技术，正是北汽株洲微车基地所需。

　　另外，北汽集团重组昌河之后，不仅可获得昌河铃木的汽车生产资质，与铃木汽车间接有了合作关系，还填补了小型车领域的生产空白，同时可以获得昌河汽车在微车领域的生产技术，进一步增加北汽集团微车销量。