时尚家用典范 试驾斯柯达Rapid昕锐

 

　　无论是在车门还是中控台，大大小小的储物空间遍布昕锐车内，而且位置布局非常合理。尽管昕锐的轴距只有2603毫米，但车内空间并不局促，前后排乘客的头部、腿部空间都比较富裕。

后备箱开合角度大，储物方便

　　动力够用 加速降档及时 满足家用

　　斯柯达昕锐与新桑塔纳、新捷达一样，搭载了相同的发动机，分1.4L和1.6L两个排量。本次试驾的是1.6L车型，最大功率110马力(81kw)/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。试驾车型匹配了6速自动变速箱，在档位设置上保留了运动模式S档。

　　悬挂结构采用前麦弗逊后扭力梁的配置，偏舒适性的调校很适合城市行驶，弯道表现也较为稳定。在高速行驶和紧急并线时，悬挂系统还是能够为车身提供比较充足的支撑，保证了车辆在弯道时拥有更好的操控性能。

试驾车型配备6速自动挡

　　驾驶时起步阶段，一挡和二挡下昕锐的表现较为温和，而随着速度的爬升和油门的深入，当发动机转速达超过2000转时，加速性能就有了不错的提升，深踩油门是降档及时，加速迅速。低速行驶时，方向盘灵活轻快，方便转向，而在高速行驶中，方向盘又显得较为沉稳，保证了驾驶安全。作为一款小排量家用小车来说，斯柯达昕锐的表现非常让人满意。

　　发动机舱盖虽然没有隔音棉，车内发动机噪音却不大

　　怠速时，昕锐车内非常安静，几乎听不到发动机的声音，行驶中只有当转速超过2000转时，才能明显听到发动机的低吼，可以说静音效果非常不错。

　　编辑点评：

　　这次试驾体验让我对昕锐有了全面而深入的了解，我认为这款车征战国内竞争激烈的入门紧凑级车市还是蛮有实力的。作为一款紧凑型家用车，无论是外形内饰的设计，还是动力操控的表现，昕锐都让我感到非常满意。同时，上海大众斯柯达的品质让人放心，买来作为家用是一个非常不错的选择。

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