就为活得精彩 适合90后的进口品质车推荐

线而没有明显的衰竭，发动机中后段的加速能力会让你在任何情况下超车都信心满满。

　　斯巴鲁BRZ

　　售价：26.9-27.9万元

　　入选理由：乐趣是BRZ的最大亮点，它几乎没有上手难度。出色的均衡性让其成为任何人都可以享受驾驶乐趣的玩伴。内部配置足够应付日常所需，空间满足城市行驶以及代步的需要。开着它上下班没有丝毫问题，在周末的闲暇时间，去山上化身一下拓海也未尝不可。

　　斯巴鲁BRZ，这三个字母分别代表着Boxer engine(水平对置发动机)、Rear-wheel drive(后轮驱动系统)以及Zenith(顶峰)。在斯巴鲁的精心打造之下，BRZ可以说已经做到了小型FR跑车的极致。

　　在将驾驶乐趣最大化的基础之上，BRZ的2+2布局保证了一定的实用性。它的轴距不大，仅为2570mm，整车长度也刚刚达到4240mm的水平，却能够在内部提供四个成年人的乘坐空间。

　　真皮与复合材料Alcantara拼接而成的运动型座椅，无论是材质，坐姿以及包裹均向更高级别的跑车靠拢。中控台的材质则有些让人失望，空调旋钮的螺栓造型非常拉风，但是几乎不存在的阻尼和强烈的塑料感，让它变得只是看起来很美。音响部分的面板设计较为简单，但是提供了丰富的音频接口以及六个扬声器，效果也有一定的保证。中控部分的简洁，为日后的改装留足了空间。

　　为了保证驾驶者的视野，后排并没有提供头枕。如果前排乘客不是过分要求腿部空间的话，后排的坐姿还是很舒适的，头部空间对于男性乘客来说有些局促。在车身中部的杯架，前后排可以共享。行李箱内的空间足够日常所需，可以放倒的后排座椅则是2+2跑车中少见的设计。

　　BRZ搭载的2.0L水平对置引擎，是斯巴鲁专门为其开发的专用引擎。配气系统进行了重新设计，变得更为紧凑。86 × 86 mm缸径、冲程的等长的设计将效率最大化。丰田的D-4S缸内直喷结合进气歧管喷射技术，使这台2.0L引擎拥有独特的输出曲线，同时在油耗和碳排放方面对环境十分友善。6速自动变速器的换挡时间非常快，在按下拨片的瞬间，就可以察觉到档位的明显变化，没有丝毫的迟疑。

　　方向盘阻尼设置的偏向沉重，但远没有达到较劲的程度，有点小脾气但绝对服帖。重心几乎就在你的脚下，使得车辆自然而然的成为驾驶者的延伸。低速时，短轴距的优势保证了BRZ的灵活性，看似困难的发卡弯也可以轻松通过。在出弯时大油门会造成尾部的躁动，但这种躁动只是增添了一些乐趣，就算驾驶者不做过多的控制，也会自然的平息下来。

　　高速过弯时，BRZ会表现出推头的倾向，这时你有两种选择。减速收油将车速保持在临界点之内，伴随着轮胎的些许不安，从容的走线。或者我们可以更激进一些，继续加大油门造成轻微的转向过度，修正方向尝试让车尾滑动。控制BRZ的滑动是一件相对容易的事情，它不会表现的很狂躁，车内的电子辅助系统会在帮助你完成车身姿态的控制。