“超级别”的四大魅力——试驾广本凌派
摘 要:由中日双方首次共同研发的凌派所呈现的力量美学、宽适主义、前瞻科技、运动基因,都在试图为中国消费者重新定义一款梦想中级座驾的标准。近日,记者亲身感受了这款全新中级车的价值。
前麦弗逊、后H形扭力梁式的悬挂搭配,前后悬挂均采用了稳定杆,以抑制车辆在转弯时的侧倾情况。因而在城市道路中驾驶,给人更多的感觉是舒缓与惬意;在空挡滑行时,动力系统抑震性表现也十分突出。转向阻尼轻柔顺滑,但不失指向的精准。而当用更快速度转弯逼近的时候,悬挂又能带来坚定的支撑,给人极大的信心。
在安全和环保上,凌派以C-NCAP五星碰撞水平为目标,采用了本田独创的G-CON车辆冲击力控制安全技术以及ACE高级兼容性车身结构,全系还标配主动头枕。此外,多款产品都搭载了VSA车辆稳定性辅助系统,可以确保在危险驾驶状态出现时的车辆稳定性。同时,大量环保材料的使用、对零部件的无害化处理都让凌派拥有同级别车中最为清新的车内环境。
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