“超级别”的四大魅力——试驾广本凌派

　　由中日双方首次共同研发的凌派所呈现的力量美学、宽适主义、前瞻科技、运动基因，都在试图为中国消费者重新定义一款梦想中级座驾的标准。近日，记者亲身感受了这款全新中级车的价值。

　　外观 挥洒力量美学

　　受到上海豫园一面龙墙的启发，设计师秉承“Cool Dragon”的理念，赋予了凌派前脸和侧身锐利且流畅的线条。4650mm长车身，前脸格栅如锐利龙牙，和发动机罩中部两条“龙须”形成呼应。带LED近光功能的前大灯和LED行车灯，如画龙点睛般让整车熠熠生辉，侧身刀锋式双腰线，连接至C型尾灯及LED刹车灯，可谓“首尾呼应”，塑造出“中国龙”的大气形象。

　　正龙威严，升龙刚猛，降龙文雅，动起来的凌派身姿更为矫健。LED行车灯透露出炯炯目光，配合俊酷设计前包围及切削工艺的多幅运动轮毂，金属亮色与黑色涂装在车辆行进中更显出“龙”的灵动。

　　空间 倡导宽适主义

　　据介绍，凌派采用了本田FUNTEC舒适技术，拥有傲人的车内空间，特别是后排空间堪比中高级轿车，尽显MM设计理念，即“乘员空间最大化、机器占用空间最小化”。

　　打开车门，凌派内饰设计彰显气派和动感。黑色内饰炫酷又充满活力，而米色内饰则恬静又温馨宜人。宽瀑式中控台、炮筒式蓝光仪表、三幅式多功能真皮方向盘等设计均是以驾驶者为中心进行展开，让人迅速沉浸在充满科技感的舒适氛围中。

　　同时，后排乘员可以更加深切感受到凌派奢侈的宽敞后排空间：车内纵向空间不仅超越同级对手，甚至达到可媲美B级车的水平。对空间需求极高的中国用户，凌派给出了完善的解决方案，包括：舒适度极佳的后座，宽敞的空间，以及588L超大后备箱等。

　　驾车行驶在车流之中，却丝毫感觉不到车外的嘈杂滋扰。安静的车内环境向来是豪华车的专利，而凌派由于构建了全方位的隔音降噪体系，采用PVB隔音膜的前窗玻璃、发动机罩缓冲垫、后轮拱内侧的隔音棉等严格的隔音措施，打造出静谧、宽适的驾乘空间。

　　配置 引领科技潮流

　　近几年，智能手机普及率和家庭汽车普及率两个数字可谓比翼齐飞，凌派在同级别中率先配备的“智能屏互联系统”将智能手机真正融入进汽车生活。智能手机画面将显示在系统7英寸高画质多点触摸屏上，可实现手机中相关APP的使用，让智能屏互联系统成为导航装置、娱乐中心、资讯查询中心……部分手机还可以通过系统触屏直接控制手机，实现了革命性的创新。

　　同时，该智能屏互联系统还提供USB接口，部分车型更配有HDMI高清视频接口，为用户提供了更丰富的拓展应用可能性，成为不断拓展生活乐趣的“车载客户端”。

　　此外，凌派还配备了防夹电动天窗、电加热后视镜、智能无匙进入系统、智能一键式启动系统、定速巡航系统及三种模式的倒车影像等多项同级别鲜有的科技装备，让用户的使用更加轻松写意。

　　驾控 天生运动基因

　　行驶在七月炎热的午后，即使将空调开至最强，也丝毫不会减低凌派的驾驶乐趣，这得益于本田1.8L i-VTEC和5AT的黄金动力组合所带来的强劲动力输出。

　　而更为惊喜的是，这套动力组合百公里6.7L的综合油耗足以让很多1.6L发动机汗颜。在80~100km/h、100~120km/h的高速提速过程中，1.8Li-VTEC发动机显示出了极大的动力优势。至于在低速和中速段的加速，呈现出线性渐进，很好的减缓了驾驶者在市区车流中的紧迫感。无论中途全油门加速，还是在市区走走停停，“机箱”合作可谓炉火纯青，毫无顿挫感，唯有流畅可以形容。

由于凌派采用的是