美德韩日的强者之争 4款主流中级车推荐
摘 要:中级车一直国内竞争最为惨烈的市场,各大车厂使出各自的看家本领进行着如殊死搏斗一般抢占着市场份额,究其原因,这一级别的车型消费者关注度很高、销量大,利润相当可观,同时对于品牌形象有不小的帮助。这次我们就精选了德美日韩四系各一款国内市场比较主流的中级车,来看看它们各自的表现。
产品名称 | 天籁 2.0L CVT XE时尚版 | 天籁 2.0L CVT XL舒适版 | 天籁 2.0L CVT XL-NAVA智领版 |
厂商指导价(万元) | 17.78 | 18.58 | 19.68 |
倒车雷达 | - | - | - |
倒车影像 | - | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● | ● |
外后视镜带转向灯 | - | ● | ● |
日间行车灯 | - | ● | ● |
自动头灯 | - | ● | ● |
车内氛围灯 | - | ● | ● |
座椅外面材质 | 绒布 | 真皮 | 真皮 |
驾驶座椅电动调节 | - | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● | ● |
副驾驶座椅电动调节 | - | ● | ● |
单碟CD | ● | ● | - |
单碟DVD | - | - | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | ● |
卫星定位导航系统 | - | - | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
产品名称 | 天籁 2.5L CVT XL领先版 | 天籁 2.5L CVT XL-NAVI豪华版 | 天籁 2.5XL NAVI-Tech 智享版 | 天籁 2.5L CVT XL-UpperNAVI Tech尊贵版 |
厂商指导价(万元) | 20.58 | 21.68 | 22.28 | 24.48 |
后视镜自动防眩目 | - | - | - | ● |
座椅记忆功能 | - | - | - | ● |
前排座椅加热 | - | - | - | ● |
前排座椅通风 | - | - | - | ● |
单碟DVD | - | ● | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - | ● |
卫星定位导航系统 | - | ● | ● | ● |
轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
智能胎压监视系统 | - | - | - | ● |
全景摄像头 | - | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
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在配置方面,对于一款主打豪华舒适的中级车来说,天籁2.0L XE时尚版的配置“惨”了点,只采用了中级车上很少能看到的绒布座椅。从配置表中可以看出2.0L XL舒适版与2.0L XL-NAVA智领版之间的唯一差异只在导航系统上面。在2.0L三款车型上,天籁均没有装配倒车雷达,只为2.0L XL舒适版与2.0L XL-NAVA智领版上配置了倒车影像弥补这一缺憾,而在这个配置在时尚版上也没有看到。在2.5L车型车型中,价格跨度稍有些大,从配置表上来看,除顶配车型外,每款车只有一到两项配置的变化。从上图中,您可以更加直观的看清从高到低依次递减的配置信息。
![美德韩日的强者之争 4款主流中级车推荐[3]](http://img01.e23.cn/2013/0719/20130719082522123.jpg)
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新天籁使用了四缸直列发动机,这应该算是新款和老款最大的不同,新款QR25DE发动机确实在技术的先进性、动力参数、轻量化和燃油经济性四方面都要优于现款的VQ25发动机。新款增加了排气可变正时相位,配气机构更加先进。
车型总结:天籁依旧是无与伦比的舒适风格,不过个人任务2.5L车型换装4缸发动机是个败笔,虽然动力输出数据上反而变现的更好一些,但静音和舒适效果并不如V6发动机。2.0L车型推荐舒适型,2.5L则是尊贵版。
2013款第八代索纳塔
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外观方面,改款索纳塔八依旧采用流体怠速的设计理念,前格栅样式进行了小幅度调整,前保险杠造型也有所改变,采用了一体式雾灯和日间行车灯,不过遗憾的是2.0L最低配车型没有此项升级。预计该配置将出现在领先型以上版本的车型上。除了前脸的变化外,新车还采用了新样式的铝合金轮毂。
![美德韩日的强者之争 4款主流中级车推荐[4]](http://img01.e23.cn/2013/0719/20130719082523735.jpg)
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用极富动感来形容第八代索纳塔的
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