国家将投资建公路网 未来97%公路免费
摘 要：据新华社北京6月20日电 交通运输部20日公布《国家公路网规划(2013年-2030年)》。今后十几年，我国将投入4.7万亿元，到2030年建成总规模约40万公里的国家公路网。
，增加了3万多公里。增加的规模是否过大?近年来我国高速公路发展是否过快?
交通运输部副部长翁孟勇表示，增加的3.3万公里国家高速公路路线主要从四个方面考虑：一是补充连接了新增的20万以上人口城市、地级行政中心;二是在交通繁忙的通道上，为了缓解拥堵，增设了一部分平行复线;三是为了增强区域间联系，增加了一部分贯穿多个省区的重要通道;四是为了优化路网衔接，增设了少量联络线。
疑问二：
投入4.7万亿元
资金是否有保障?
交通运输部副部长翁孟勇说，资金方面，根据测算，在4.7万亿元总规模中，普通国道建设约需要2.2万亿元，国家高速公路大约需要2.5万亿元。“考虑普通国道和国家高速公路服务属性的差异，如果普通国道建设资金的70%由中央资金补助，剩余部分由省级财政等其他资金安排;国家高速公路建设资金的30%由中央车购税资金补足，其余部分利用社会资金，则完成国家公路网建设大约共需国家投入资金2.3万亿元，大约占未来20年车购税收入的60%左右。”翁孟勇说，考虑普通国道和国家高速公路服务属性的差异，在筹融资方式上也有所不同，普通国道建设将以政府财政性资金为主，国家高速公路建设继续实行多元化投融资政策，鼓励包括民资在内的社会资本参与建设，中央给予适当补助，按照现有资金来源和建设需求测算分析，未来的建设资金是有保障的。 (据新华社电)
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