实拍奔驰BRABUS 38S改装

似乎过于保守而难以满足大家的胃口，179.8万的售价也足足比普通版的奔驰S350高出三十多万。而同系列的60S，只需在其接近300万的价格上多付30万，一辆S65 AMG就开回家了，当然是在有现车的前提之下。那么，这辆车的意义在哪里?可能就像并不是所有东西都能够用金钱去衡量一样，总有些外表一贯冷静、内心却时常澎湃的人，愿意体验这种有点游离的特殊快感吧。

　　故事还没有结束

　　如果文章到这里就结束了，那一定让大家对BRABUS巴博斯造成误解，还记得文章开头提到的BRABUS和AMG吗?其实BRABUS是在AMG之外最大型的奔驰改装品牌，现任CEO波多·布殊曼教授在1977年创立公司，当时他的年龄仅仅只有22岁。至于为什么叫BRABUS这个奇怪的名字，教授一直三缄其口不愿透露。

　　早年的BRABUS得到了一批来自中东地区的客户大力支持，充满创意的布殊曼教授不断研发出各种冲击欧洲奔驰改装界的案例，从那时候起，“务实的高性能”成为BRABUS的品牌性格，所以大部分BRABUS的出品都看不见非常夸张的外观，然而却屡屡打破各种速度纪录。从这个角度去理解，也就明白为何前文的案例在外观方面的保守和不思进取了，这根本就不是BRABUS的兴趣所在!