新一代宝马3系上市 入门级豪车遭遇强者来袭

的车身比例、短前悬、长轴距和长发动机罩设计都是典型的BMW运动风格，而醒目的车身腰线贯穿车身，车门把手融合其中。新车型尾部经过了全新设计，BMW经典的L型尾灯设计配合L型LED光带非常和谐，炙热钢铁般的色泽经过特殊的追色处理，增强了车辆在夜间的辨识度。新一代的全彩屏平视显示系统、全景摄像机、自动泊车辅助系统以及“BMW应用”功能。全新的外型、内饰设计加上更多的高科技配置，给予驾驶者更为人性化的服务和观感。全系搭载涡轮增压发动机与8速自动变速箱，动力十足油耗经济。而对于国产长轴距版新3系，其后排空间相比老款车型更是质的飞跃，而前后轮50：50重量比却并没有变化，仍旧保持出色的操控性。

　　纵览当今车市，能够单一车型撑市场的汽车品牌确实不多。此次为了应对在中国上市的要求，华晨宝马3系此次共推出九款车型，其中标准轴距版有三款车型，长轴距版有六款车型。包括长轴距的BMW320Li/328Li/335Li以及标准轴距的BMW320i/BMW328i。宝马的做法很聪明，因为它知道，很多

　　人对宝马的操控情有独钟，但对后排空间并不那么在意。

　　全新BMW3系长轴距的外观和内饰很多细节都经过了全新设计，富有动感并格外优雅。而且，其轴距增加110毫米，达2920毫米，在拥有无与伦比的动态性能的同时，为客户提供了同级别中最大的后排空间和腿部空间。这款新车将更好地满足客户对于驾驶、家用甚至商务活动的多方位需求。全新BMW 3系标准轴距版轴距为2810毫米，与上一代车型相比也增加了50毫米，对客户而言同样富有吸引力。各取所需，物尽其用也许是宝马集团老总遵循的新宗旨。各种车型为了迎合中国市场做出退步也好，做出改变也好，这也正说明中国车市对世界车市的影响之大。

　　动力操控方面，全新BMW3系搭载两款高效动力发动机，2.0L直列4缸双涡管单涡轮增压发动机和3.0L直列6缸双涡管单涡轮增压发动机。这两款发动机集合Valvetronic全可变电子气门控制、高精度燃油直喷、双涡管单涡轮增压技术，与其搭配的是最新的8速手自一体变速箱。其中320Li采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率135Kw，最大扭矩为270Nm，328Li采用2.0T高功率调校，最大功率180Kw，最大扭矩350Nm，335Li采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率为225Kw。最大扭矩为400Nm。与其搭配的是最新的8速手自一体变速箱，328i能在6.1秒破百，其加速成绩甚至能与一些以性能著称的“小跑”媲美。

　　三种设计套装的引入，不仅是外观，更是整车风格的改变，是一种个性的标识。此外，新车型的车身颜色也极其丰富，哈瓦那棕、开司米银是首次引入到3系家族，这些颜色之前5系或7系才提供。墨尔本红也是此次全新3系上市新引进的颜色。全新BMW 3系仅从设计上就又一次站到了时尚和个性的最前沿。“新宝马3系是款全新车型，在动力、操控等方面都非常出色。新车肯定不会打价格牌，消费者买车也不会有价格优势，前期甚至还有加价的可能。”这是2012年7月13日之前很多客户对全新3系上市的猜想。7月13日，宝马全新一代3系轿车在中国市场上市，定价为31.6万-59.96万元，和上一代产品基本持平。出其意料的价格又为新3系抢占中级市场助了一把力。新老3系能否青黄相接，打好中国市场这把牌，继续书写BMW3系的辉煌还需拭目以待。

　　众豪之巅的对决

　　宝马3系和奔驰C级以及奥迪A4L属同一级别，此级别是中型运动型家庭轿车，消费对象为家庭，而且现在汽车运动化趋势很明显，所以此级别的运动性能都是在各级别中(除跑车级别)是最好的，外型最时尚现代，配置也是以经济为主，尺寸紧凑，相较价格较低。

上市之前，宝马新3系一直盛传320车型入门售价要达到38万，过高的定价甚至引来部分汽车爱好者的口诛笔伐。而宝马新3系发布会算是给了大家一个惊喜，31.6万的起步价远低于预期。在定价方面，新3系毫无疑问是比老款厚道，发动机升级到2.0T但售价还有所下潜。但新3系最大的隐患却还是出在价格里面，原因是新3系有点生不逢时，恰巧遇到紧凑型豪华车大打价格战。奥迪A4L与奔驰C级终端价格都降至25万以下的水平。尽管新3系产品自身水平要高于A4L，毕竟新3系搭载了更多前沿的技术和设计，但是产品优势能否抵消如此大的价格差距目前来看还是有待商榷。但到了8月，随着奥迪A4L小改款上市，原来的车价优惠也将逐步