"缺芯"影响逐渐凸显 丰田北美分销商限制供车

2021-08-24 09:59:52

来源: 中国经济网

作者:姜智文

责任编辑:鞠月芹

  “由于未来生产日期的不确定性,丰田汽车北美公司(TMNA)已发出警示,当地生产的车辆暂时不予分配,”丰田在美国最大的分销商——东南丰田发布报告称,“我们将继续评估未来生产周的稳定性,并推迟分配未完成生产的车辆,直到我们对供应链恢复信心。”

  丰田品牌经销商和客户已经意识到产品短缺,但却无能为力。丰田美国经销商委员会主席罗比·芬德利表示,“预计这种情况至少会持续到今年底,我们能拿到多少车辆就卖多少。”

  中国经济网综合外电报道 上周,丰田在美国最大的分销商——东南丰田发布了一份报告,建议在美丰田经销商充分利用自己的车辆配额。据悉,东南丰田向美国四个州的177家经销商销售丰田汽车。

  “由于未来生产日期的不确定性,丰田汽车北美公司(TMNA)已发出警示,当地生产的车辆暂时不予分配,”该报告称,“我们将继续评估未来生产周的稳定性,并推迟分配未完成生产的车辆,直到我们对供应链恢复信心。”据悉,东南丰田分销商目前仅分配到1830辆汽车,包括已经完成生产和交付到处理中心的部分。

  根据美国汽车新闻研究与数据中心提供的数据,8月初,丰田汽车北美公司经销商库存及在途车辆为13.96万辆,其中2.69万辆为雷克萨斯,剩下的则是丰田汽车。这使得雷克萨斯的新车供应期为23天,丰田则为16天。

  相比之下,今年7月,丰田汽车在美国销售22.5万辆新车;去年8月,这一数据为19.2万辆。上周四,丰田宣布其在日本本土的14家工厂将采取减产举措,并延续至下个月。丰田预计,9月其全球范围内的汽车产量将削减40%。

  丰田美国经销商委员会主席罗比·芬德利(Robby Findlay)表示,丰田品牌经销商和客户已经意识到产品短缺,但他们却无能为力。

  “在新冠疫情的影响下,我们都知道供应链会出现问题。我们有信心,丰田汽车北美公司将以最快的速度提供尽可能多的汽车。”芬德利表示,“预计这种情况至少会持续到今年底,我们能拿到多少车辆就卖多少。”

  由于疫情的持续影响,消费者已经习惯了应对几乎所有东西的供应短缺,包括汽车。芬德利说,“而所有的制造商也都经历了这一切,这让彼此之间的沟通更加顺畅。”

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