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2020成都车展上市 几款家用车重磅大盘点!

http://www.e23.cn2020-07-27 10:36:22环球网

    摘  要:一年一度的成都车展已经开幕,在本次车展上市的新车中不仅有很多大家关注的重磅车型,上市新车的数量也明显增多,其中不乏蔚来EC6、路虎卫士、奔驰GLA等重磅车型,因此我们不妨一起来看看,2020成都车展上到底都有哪些值得关注的上市新车。

  一年一度的成都车展已经开幕,在本次车展上市的新车中不仅有很多大家关注的重磅车型,上市新车的数量也明显增多,其中不乏蔚来EC6、路虎卫士、奔驰GLA等重磅车型,因此我们不妨一起来看看,2020成都车展上到底都有哪些值得关注的上市新车。

  2020成都车展上市 几款家用车重磅大盘点!

  蔚来EC6在去年12月28日的NIO Day就已亮相并开放预定,该车定位为智能电动轿跑SUV,是蔚来发布的第三款车型,未来将会与特斯拉Model Y展开直接竞争。

  新车除了拥有超过600公里的续航里程外,外形设计也相当有看点。车顶用一块面积达2.1平米的穹顶式玻璃打造,超大透光面积,配合全景天幕天窗,为整个座舱带来极佳的视觉感受。车顶所采用的玻璃材质隔热、防紫外线,即使是夏天也不会对车内舒适度造成影响,设计上即前卫、大胆又不影响实用性。

  内饰方面,新车采用了蔚来家族式的设计风格,与ES6基本一致。配置方面,EC6使用了NOMI Mate 2.0系统,并搭载首个车内全圆AMOLED屏幕。中控屏幕与液晶仪表方面,两块屏幕的尺寸分别为11.3英寸和9.8英寸。此外,车辆还支持NIO App智能远程车控系统,并可以进行远程车辆软件升级(FOTA)。

  动力方面,蔚来EC6性能版车型搭载前160kW+后240kW的永磁+感应电机组合,0-100km/h加速时间为4.7秒。运动版车型搭载前160kW+后160kW的双永磁电机组合,0-100km/h加速时间为5.6秒。

  蔚来从今年开始销量表现非常抢眼,EC6的加入不仅给了喜爱轿跑SUV的消费者更多选择,而且对品牌本身来说也进一步丰富了产品。

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  海外市场方面,全新路虎卫士还提供两款柴油发动机供用户选择,国内引进2.0T四汽缸汽油发动机和3.0T六汽缸发动机(带48V轻混系统),均与8挡自动变速箱匹配,实现全轮驱动。

  首批引入的路虎卫士均为110 P400车型,长5018毫米、轴距3022毫米、最大涉水深度900毫米,行李厢容积1075~2380升。3.0T双涡轮增压发动机最大功率400马力、峰值扭矩550牛·米,百公里加速时间6.1秒,百公里综合油耗9.9升。

  对于路虎品牌来说,卫士更像是图腾一样的存在,而对于越野车迷,卫士则具有更多的深层次意义。虽然新车并没有使用非承载式车身,售价也并不算低,但这并不影响消费者对它的喜爱。

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  外观方面,宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法,棱角分明却不失亲和,富有立体意象及动态美感,车身采用平直中略带“微曲”的型面,既帮助车内拓展了更多乘坐空间,也把车子演绎得更加灵动而富有生趣。

  内饰方面,新车内饰采用了深色配色,并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色新能源元素点缀,增加了整体的时尚度。同时,其中控台线条平直,其上放置了类似圆角矩形仪表等,下方采用旋钮换挡,并配备电动车窗等,车内多处储物格子也很方便一家人使用。

  动力方面,宏光MINI EV分为续航120km和170km两种版本车型,搭载永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩85Nm,动力系统相同,最高车速100km/h,电耗16kWh/100km。根据续航的不同,电池系统能量密度有所不同,120km车型电池能量密度为100Wh/kg,170km车型电池能量密度为110Wh/kg。

  宏光MINI EV作为入门级的电动车型,虽然续航水平并不长,但售价也足够亲民,此外,对于中小地区的消费者来说,这样的续航水平足以应付日常的买菜以及短途出行需求。

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  途锐2.0TSI锐尚版延续途锐最新设计,造型硬朗挺拔。车尾弧线柔和,浑厚饱满,贯穿的线条将尾门与车身融为一体。此外,途锐2.0TSI锐尚版配有R-Line运动外观套件,令整车更加动感凌厉;外观方面,使用19英寸铝合金轮毂Osorno,带转向辅助灯的LED前大灯。

  内饰方面,中控台采用双缝线工艺的植物染色皮革,金属镀铬饰条以及天然木纹饰条贯穿左右。同时,全车座椅由Vienna真皮材质覆裹,前排座椅可进行18向电动调节,并配备加热和通风功能,多达30种色彩可选的LED内饰氛围灯。

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  途锐2.0 TSI 锐尚版车型搭载2.0 TSI涡轮增压发动机,搭配Tiptronic 8速手自一体变速箱,最大功率245马力,最大扭矩370牛·米。途锐2.0 TSI锐尚版还装配了自适应空气悬架、4MOTION恒时四驱系统。

  大众途锐锐尚版的推出,给喜爱途锐的消费者提供了更多选择,其在科技配置方面有所提升,如果是喜爱途锐同时也更注重科技配置的消费者可以选择。

  在外观方面,天逸C5 AIRCROSS插电混动车型,在外形上延续了燃油版车型同样的家族化设计,动感时尚,不过相比燃油版,插电混动车型在左后翼子板增加了一个充电口,车尾也多了“PHEV”字样,以彰显自己的独特身份。

  来到车内,天逸C5 AIRCROSS插电混动同样采用了与燃油版车型相同的造型风格,不过在一些细节上,还是有所改动,例如液晶仪表UI进行了重新设计,看起来有着更强的科技感。此外,在挡把旁边,也新增了驾驶模式调节的按键。

  在动力方面,天逸 C5 AIRCROSS插电混动搭载了一套由1.6T发动机和双电机组成的插电式混合动力,并且为四轮驱动。其中发动机最大功率147kW,而前后电机功率分别为81.2kW与83kW,系统综合最大功率221kW,系统综合峰值扭矩520Nm。此外,新车还将配备容量为13kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程可达58km。传动系统上,新车搭载的依旧是8速手自一体变速箱。

  雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混版的推出为喜爱新能源车型的消费者提供了更多选择,此外,法系车舒适的悬架调校本身就是有口皆碑的,加上插混车型带来的静谧,以及四驱车型的稳定性,让C5 AIRCROSS插混版尤为适合家用。

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  外观方面,与现款车型相比,新车采用了全新的矩阵式格栅造型,并增加了红色装饰点缀。新车在下进气格栅与雾灯区域采用了相连的造型设计,并配备镀铬饰条。车身侧面采用了双色设计风格,营造出悬浮式车顶的感觉。此外,行李架也被喷涂成了黑色,以增强运动感。

  内饰方面,新车的整体布局变化不大,但采用了新的内饰配色,在中控台、车门内饰板以及座椅等处都采用黑/橙色双色的设计,不论是视觉感受还是质感都有所提升。

  动力方面,除了现有的1.8L、1.5T发动机外,新款车型还将搭载动力更加强劲的1.5TGDI发动机,最大功率132kW,峰值扭矩为270N.m,与之匹配的是5速手动、6速手动和CVT变速箱,满足国六排放标准。

  东风风光580红星版作为新增车型,整体的变化还是非常可观的,不仅对底盘、动力进行了调整,配置也进一步优化。因此可以看出厂家还是有不错的诚意的。

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  欧拉黑猫是一款微型纯电车型,尺寸为3495×1660×1560毫米,轴距2475毫米,整体外观设计沿袭了现款R1的极简设计风格,保留了消费者喜欢的“萌”系设计元素,车身外观颜色达12种,再搭配8种内饰色彩,为消费者提供多种选择。

  欧拉黑猫沿袭现款内饰设计,在智能科技等方面,新款车型在现款车型的智能前视、主动刹车、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级等基础上,新增定速巡航、电子围栏,后排辅助开门镜、PM2.5、主驾座椅6向调节等,同时新增了单踏板驾驶模式,可以自由开关调节反馈力度,保证了城市拥堵路况的舒适性。

  欧拉黑猫提供301公里、351公里、405公里3种续航里程车型可选,其中301/351公里车型搭配35千瓦电动机,峰值扭矩125牛米;而405公里车型搭载45千瓦电动机,峰值扭矩130牛米,而3个版本车型的0-50公里/小时加速都为5.6秒。

  作为主打性价比的电动车型,欧拉R1改名黑猫后不仅名称更为亲切,而且续航里程成也有相应提升,并推出了405km续航的版本,使实用性进一步增加。

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  外观方面,4008 PHEV 4WD设计源自Quartz概念车的狮吼式GT前脸,配合赛车方格旗造型进气格栅,带来极高的识别度。东风标致4008 PHEV 4WD采用狮眼造型全LED大灯,车身侧面的“HYBRID PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV 4WD”标识则显示出4008 PHEV 4WD同时应用混动技术和四驱技术。

  内饰方面,东风标致4008 PHEV 4WD车内采用i-Cockpit唯我座舱的设计风格,以驾驶者为中心,打造多维智能的人机交互体验。新车配备12.3英寸彩色全液晶仪表盘,根据PHEV车型特点专门设计的显示界面,能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况,方便驾驶员随时读取车辆状态。8英寸触控屏,除内置信息娱乐系统之外,还新增能量流显示、PHEV行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能。带来更精准的人车信息沟通。

  东风标致4008 PHEV 4WD采用PHEV专属的1.6T高功率版涡轮增压发动机,配合前后双电机组成的“三擎”动力组合,综合功率221kW,最大扭矩520N.m,搭载爱信电动8挡手自一体变速箱,4008 PHEV 4WD 综合油耗为1.7L/100km。同时,在纯电行驶模式下,续航里达59km。4008 PHEV 4WD的动力总成可执行12种工作状态。

  标致4008 PHEV 4WD的推出给了想选购新能源车型的消费者更多选择,同时加上4008比较不错的口碑优势,以及四驱的加持,让其很适合家用。

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  在售的新宝骏RS-3是2019年10月底上市的,价格区间为7.18-8.98万元。1.5T车型虽然价格相对有所提升,但动力、配置方面升级更加厚道。首先就是设计,新车下进气格栅采用面积更大、更加凶悍的设计风格,突出了运动化的一面。同时,全新样式的17寸轮圈也更加符合这款车的调性。

  内饰层面的变化主要来自于配置。比如在1.5T车型上,自动空调、手机无线充电都会配备,座椅也将升级为6向电动调节,并且带有记忆功能,这些配置在此前1.5T车型上都不曾配备。

  动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率104kW,最大扭矩250Nm。而变速箱则搭载模拟8速的CVT变速箱。据悉,未来可能将推出1.5T手动挡的RS-3车型,对于喜欢驾驶的朋友来说无疑是好消息。

  1.5T车型的推出可谓是非常照顾年轻消费者,因为一般推出更高动力版本的车型一般都是钢炮车款,而10万元以内车型很少会这么做,因此新宝骏带给了年轻消费者很不错的选择。

  外观方面,新车定位于紧凑型轿车,有着造型较为激进的外观套件,AMG直瀑式进气格栅、19英寸AMG轮圈、车顶扰流板、双边四出排气布局等都在新车上所见到。

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  内饰方面,新车大量AMG元素让车内战斗气息依旧浓郁,副驾驶手套箱上部的AMG标识以及黄色座椅缝线均能突出新车的运动氛围。同时,车内还配备的配备了翻毛皮包裹的AMG平底运动方向盘。

  动力方面,新车搭载代号M139的2.0T涡轮增压发动机,最大功率387马力、最大扭矩480N.m,官方给出的0-100km/h加速时间仅为4s。

  如果你是非常纯粹的钢炮车型爱好者,AMG A45一定非常熟悉,与旧款车型相比,普通版A45的0-100km/h加速时间提升到了4.2秒,这样的性能无疑又进一步增加了它的魅力。

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  外观部分,全新一代CLA采用了奔驰最新家族式设计风格,低矮的车身保持了特色设计,其风阻系数仅为0.23,进气格栅仍为矩阵式星状格栅,单条银色镀铬点缀奔驰大标。下方大尺寸三段式进气口,突出运动感。据了解新车高配车型会采用Multibeam矩阵式LED大灯,带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。

  作为衍生车型,CLA五门猎跑车车身线条非常流畅,整体感觉更加优雅,从B柱之后快速下滑的窗线让CLA猎装版辨识度极高,它的到来也让全新一代CLA的产品线更加丰富,对于许多追求个性、喜欢这种风格的消费者来说,无疑是个福音。

  动力方面,全新一代CLA提供1.3T和2.0T发动机可选,2.0T车型还配备了四驱系统。AMG CLA 35则搭载一台2.0T直列四缸发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统,后者带有后桥扭矩矢量分配功能。在这套动力系统的推动下,新车仅需4.6秒即可从静止加速至96km/h。

  奔驰CLA一直是很有格调的车型,最新款车型除了之前的车身形式外,更是推出了猎装版以及动力强劲的AMG车型可供选择,对消费者来说选择的余地更大。

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  外观方面,国产全新GLA与海外版车型保持一致,提供普通版和运动版两种外观套件。格栅采用不规则造型设计,大面积的中网内部采用星辉式点阵排列,加上自logo向两边延伸的粗壮的横向镀铬饰条,整体看上起更加犀利。

  内饰方面,环抱式的座舱设计增强了横向的视觉宽度,仍然采用了奔驰最新的双10.25英寸联屏设计,以及最新的带语音控制的MBUX车机系统。此外全新设计的三辐方向盘、圆形出风口等看上去也比较精致。

  动力方面,全新GLA搭载与全新GLB相同的1.3T涡轮增压发动机,GLA 180车型为低功率车型,最大功率为100kW,搭配7挡双离合变速箱,GLA 200为高功率车型,最大功率为120kW,GLA 200还提供了四驱版本。

  奔驰全新GLA确实让喜欢这款车的消费者等的有些着急,但好在新车的各方面提升都很可观,因此新车之前的等待是值得的。

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  外观方面,新车延续了家族式设计语言,融合了别克品牌雕塑美学的基因与“别克蓝”新能源车家族的时尚风格。别克标志性的飞翼式立体格栅进行了重新延展设计,Logo两侧飞翼饰条变成光导式LED材质,与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体,带来贯穿式车灯效果;3D立体几何切面图案替代传统的进气格栅,车内外多处都能找到呼应的图案。前保险杠两侧的导流气帘的造型灵感来自于喷气式飞机机翼,强化了别克品牌的展翼式设计元素,同时还能减少前轮紊流,实现降低风阻的效果。

  内饰方面,别克微蓝7的内饰基于别克360度环抱一体式座舱理念打造,打造出宽敞且富有层次感的内饰空间,并且融入智能互联科技。最抢眼的是8英寸全液晶仪表盘与10英寸中控触摸屏的双屏组合。全液晶仪表盘采用别克电动车特有的UI界面,显示效果清晰细腻,而10英寸中控触摸屏略向驾驶者倾斜,采用迭代更新的别克eConnect互联技术,支持无线Apple CarPlay,配合手机无线充电的功能,车载互联体验更加便捷。

  动力方面,新车采用最新一代eMotion电驱技术,电动机最大功率130kW。搭载三元锂电池组,NEDC续航里程500km。同时,电池组采用复合材料进行轻量化集成设计,具备液态热管理技术。

  别克微蓝6在上市后就取得了不错的销量表现,微蓝7的推出进一步丰富了自家电动车型的矩阵,同时也给了想选购别克品牌电动车型的消费者更多的选择。

网络编辑:杨甜梦子 值班主任:高原
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