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广汽新能源将推出第二代纯电专属平台

http://www.e23.cn2018-12-13 09:17:28新华网

    摘  要:在前不久的广州车展上,广汽新能源推出的Aion S令人眼前一亮。广汽新能源总经理古惠南在接受北京青年报记者采访时表示,广汽新能源即将推出第二代纯电专属平台,能够让电动车实现更长的续航里程、更好人体工学设计。Aion S就是第二代纯电平台下的首款产品。

  在前不久的广州车展上,广汽新能源推出的Aion S令人眼前一亮。广汽新能源总经理古惠南在接受北京青年报记者采访时表示,广汽新能源即将推出第二代纯电专属平台,能够让电动车实现更长的续航里程、更好人体工学设计。Aion S就是第二代纯电平台下的首款产品。

  为什么要开发纯电专属平台?古惠南告诉北青报记者,我们做了很多分析研究,其实内部也有很多不同意见。比如很多汽车企业在一个传统车基础上,能做出插电混动车、纯电动车,甚至还要出FCV燃料电池车。因为共享之后可以降低成本。比如很多零部件可以共享,但这么做的结果就像男人跟女人共用一条裤子,肯定会不合身。

  而广汽新能源从一开始就强调纯电专属平台。现在供不应求的GE3可以做单边飞行,燃油车改造过来的电动车没办法做。为什么?因为重心不稳,翘起来,就会掉下去。在纯电专属平台下,车的基本性能,加速性、节能、空间、安全……都能做到。即使考虑到成本,共享成本也无发更低,因为共用的零部件还不到20%,而且共享多出的部分不仅没用,还增加了车的重量,续航里程又受影响。

  古惠南告诉北青报记者,“我们现在的车已经是世界级了,如果用传统燃油车去改,永远都改不出世界领先水平的车。”

  据了解,广汽新能源新工厂将于今年年底竣工。明年4月,Aion S将在新工厂下线,并于5月份上市。明年9月份,一款有更多黑科技的全新车型将投放市场。古惠南表示,新工厂投产后最少每年会推出两款新车。技术方面,很快会有L3级的自动驾驶量产车投放市场。Aion S也会进行一些L4级自动驾驶技术的示范运行。

网络编辑:徐逸豪 值班主任:李欢

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