全新卡罗拉更年轻更时尚 竞争力分析或将再创销量神话
一汽丰田全新卡罗拉已经正式上市,售价区间为10.78-17.58万元。作为一款在世界范围内有着悠久历史的传奇车型,卡罗拉在国内市场也一直是该级别的重量级选手,也是一汽丰田的主力车型,而本次改款之后的全新卡罗拉竞争力提升了多少呢?新车是否有实力去竞争该级别车型的王座呢?下面我们就来好好分析一下这款颜值极高的全新卡罗拉。
●全球最畅销车型,“卡罗拉”三个字就是销量保证
而本次上市的全新卡罗拉为第十一代车型的中期改款,新车不仅同步了海外欧版车型的设计,在外观方面改动较大,整体来看更加犀利、动感,颜色也新增了浅黄云母金属色及深棕云母金属色,内饰仪表盘更是经过重新设计,可以说其颜值有了大幅度的提升。
(第一代卡罗拉)
(花冠)
之后卡罗拉一直在国内的三厢紧凑级车市场保持着较大的市场份额,销量一直居于前列,其在全球范围内的销量神话和本土车型的销量佳绩也使得卡罗拉成为了全民皆知的明星车型,“卡罗拉”这三个字就代表了销量,毕竟一款车的市场知名度以及历史口碑对销量有着巨大的影响。这使得和一些全新车型和特供车型相比,卡罗拉可以说赢在了起跑线上,比如其兄弟车型雷凌就一定嫉妒大哥在名字上的这个先天优势。
此外值得一提的是,大名鼎鼎的AE86其实是第四代COROLLA的车架代号,该车于1983投入生产。也就是说,其实头文字D中拓海的神车就是非常非常老款的卡罗拉。
(车架代号为AE86的第四代卡罗拉)
●颜值大幅提升,看脸的时代这很重要
而本次上市的全新卡罗拉为第十一代车型的中期改款,新车同步了海外欧版车型的设计,在外观方面改动较大,整体来看更加犀利、动感,内饰仪表盘也经过重新设计,可以说其颜值有了大幅度的提升。
(2014年发布的第十一代卡罗拉)
而当今社会处在一个看脸的时代,这在汽车界也不例外。看看畅销榜上的车型,基本无一例外的都被夸赞过颜值高、设计棒,比如这一代奔驰C级,因为出色的外观内饰设计,其销量的增加幅度显而易见。而品质出色但是设计不太成功导致销量不佳的车型也大有人在。尤其是卡罗拉所定位的潜在消费者为年轻人和女性居多,这一人群的消费习惯更加看重车辆的颜值,而全新卡罗拉的高颜值必将成为打动不少消费者的理由。
(全新卡罗拉)
●涡轮增压发动机油耗低动力强,这将是最大竞争优势
如果说外观的好坏还可能见仁见智,那么双循环直喷涡轮增压发动机D-4T的优势就很明显了。虽然全新卡罗拉也推出2款1.6L和2款1.8L车型,不过其7款涡轮增压车型显然才是其主打。而对比其竞品车型,虽然美系和德系对手也有涡轮增压车型,不过从价格以及销量上来看,与卡罗拉涡轮增压车型对标的主力车型均是搭载1.5L/1.6L的自然吸气发动机的车型。
价格对比表 | |
车型 | 指导价(万元) |
卡罗拉1.2T | 10.98-14.38 |
朗逸1.6L | 10.99-14.99 |
朗逸1.2T | 13.99-14.29 |
朗逸1.4T | 15.59 |
英朗1.5L | 10.99-13.69 |
英朗1.5T | 14.09-15.09 |
轩逸1.6L | 9.98-14.68 |
很明显,全新卡罗拉的主销车型搭载双循环直喷涡轮增压发动机D-4T,其动力表现相比对手们的1.5L/1.6L发动机有优势的情况下,油耗更低,其百公里综合工况油耗仅为5.4L。
动力参数对比表 | |||
车型 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) | 百公里油耗(L) |
卡罗拉1.2T | 85 | 185 | 5.4 |
朗逸1.6L | 81 | 155 | 6.1 |
轩逸1.6L | 93 | 154 | 5.6 |
英朗1.5L | 84 | 143 | 5.9 |
对于10万元的紧凑级轿车来说,动力更强同时油耗更低,更小的排量也意味着更低的税费,这些无疑都是十分吸引消费者的关键点,而且在国内汽车消费市场,由于政策导向和技术推广的双重作用,涡轮增压发动机广受热捧,虽然从专业角度来讲涡轮和自吸也许各有优势,但是从整个汽车行业的技术研发方向来看,涡轮增压是大趋势,而自然吸气车型则在研发力度上略逊色于涡轮车型。而卡罗拉的1.2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T无论在动力参数、油耗表现上都完全可以替代现有的1.6L发动机。
●市场终端优惠不大,但价格是决定性因素
在目前的市场上,卡罗拉的主要几个竞争车型朗逸、轩逸以及英朗的销量也都十分出色,而卡罗拉想要在销量上更上一层楼,竞争该级别车型的王座位置,其终端价格也许才是关键。据市场上目前的反馈来看,几个主要竞品车型的优惠力度较大,基本都优惠2-3万元左右,而卡罗拉的优惠幅度普遍为1万元左右,在指导价相似的情况下,这个级别车型的消费者对价格的敏感度还是很高的,即使产品本身有优势,但是竞品更低的终端价格也许会最终左右其购车选择。
养车成本 | |
车型 | 每1万公里小保养费用 |
卡罗拉 | 527 |
轩逸 | 618 |
朗逸 | 524 |
英朗 | 870 |
不过如果从养车成本的方面去考虑的话,我们可以看到,以每1万公里的小保养费用来算,卡罗拉的保养费用还是较低的,加上丰田车皮实耐用的特性,卡罗拉的养车成本还是很有竞争力的,这或许能在一定程度抵消其终端优惠幅度的较小的劣势。
总结:全新卡罗拉颜值提升明显,更年轻时尚的外观对销量一定会有提升作用,而双循环直喷涡轮增压发动机D-4T相比同价位对手的1.5L/1.6L自然吸气发动机则具备相当大的优势,加上卡罗拉这款车型的辉煌历史和车型知名度以及用户口碑,新车想要实现更高的销量应该不是问题。不过笔者认为,如果卡罗拉的市场终端优惠能更高一点,像竞品们看齐的话,其销量还将有可能大幅度的提升。