提防油价飙升 三缸车省油不省动力
摘 要:5月25日24时起,93#/92#汽油上涨0.16元/升,累积三连涨以来的幅度,消费者加满一箱油的成本比4月26日24时调价前增加了20元左右。此外,周期国际油价大幅下滑的可能性较低,下一周期国内成品油价极有可能迎来“四连涨”。面对油价的没谱上涨,是否对你选车带来了影响呢?越来越多的汽车厂家开始制造三缸发动机,用涡轮代替大排量自吸。这究竟是对动力的追求不再纯粹?还是科技的进步?
5月25日24时起,93#/92#汽油上涨0.16元/升,累积三连涨以来的幅度,消费者加满一箱油的成本比4月26日24时调价前增加了20元左右。此外,周期国际油价大幅下滑的可能性较低,下一周期国内成品油价极有可能迎来“四连涨”。面对油价的没谱上涨,是否对你选车带来了影响呢?越来越多的汽车厂家开始制造三缸发动机,用涡轮代替大排量自吸。这究竟是对动力的追求不再纯粹?还是科技的进步?

自从涡轮增压发动机开始流行后,小排量增压发动机开始逐渐占据主流,而现在已经有不少热门车型开始搭载3缸发动机。说到3缸发动机,绝大部分人的第一想法是动力够么?究竟值不值得购买?下面我们就用事实来说话。

























总结:三缸车,放在十年前还是低端车的代名词,现在同样还有不少消费者对缸数纠结不已。但随着时代的发展、技术的进步以及观念的成熟,三缸车非但没有被淘汰,在各个厂商的努力下,反而成为新技术和节能的代表。就在前几年还有很多人执拗的认为涡轮比不上自吸,而现在大排量自吸更多的成为了人们的一种情结,越来越多的车开始使用涡轮。而"T"又成为了动力的标志,随着科技的进步,一次次的颠覆我们固有的认知,不自觉地也越来越接受它们的存在。未来已经来到我们身边,我们为何还要抗拒?
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