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　　丰田卡罗拉：中庸至上

　　目前在售的第十一代卡罗拉传承着该车系一直的优势，在设计理念上强调满足用户多元需求、人性化、高性价比。自去年6月上市以来，卡罗拉的销量上升迅猛，在街头巷尾都能看到它的影子。虽然曾在8月的销量却大踏步下滑至34位，但随后的几个月，卡罗拉的月销量有所回暖，11月完成了27418台的销售数字。

　　第十一代卡罗拉在去年6月份上市，售价区间为10.78-15.98万元。作为一代传奇车型，卡罗拉在国内有着深厚的群众基础。上市后一路飙升的销量印证了新款卡罗拉的成功，毫无疑问，目前在售的第十一代卡罗拉是日系A级车最好的代表。

　　新卡罗拉已经和上一代车型有了质的飞跃，这得益于丰田的Keen Look全新家族设计理念，即丰田并不会像其它车企那样，有固定的家族前脸，而是整个丰田新一代车型围绕更年轻化的宗旨，即所有车型形似而神不似，设计师会有更大的创作空间。

　　新卡罗拉的长宽高分别为4630×1775×1480mm，轴距为2700mm，较老款车型相比除车高外，其余尺寸均有提升。与同级对手相比，轴距尺寸有一定优势，其余尺寸处于中等水平。

　　在内饰方面，经过重新设计后，档次感提升很明显，无论是用料还是做工都有着不错的表现。中控台采用大量软质材料包裹，手感出众，加之类似丰田RAV4的缝线设计，很显质感，同时上深下浅的配色看上去也很居家。

　　车身尺寸提升了，大家一定很关注内部的乘坐空间如何，经过实际体验无论是前排还是后排乘坐空间均很充裕。身高1.78米的体验者坐入前排，将座椅降至最低，头部有一拳以上的余量，所以那些高个子的驾驶员也丝毫不用担心了。

　　卡罗拉提供两款发动机配置，其中一款是1.6L发动机，最大功率122马力，峰值扭矩154牛·米。另一款是1.8L发动机，最大功率140马力，峰值扭矩173牛·米。两款机型依然都采用双VVT-i技术(智能正时可变气门控制系统)，以提升动力输出、降低油耗、减少尾气排放。

　　编辑点评：整体而言，我们依旧挑不出全新卡罗拉的明显短板，而且在很多方面倒是做到了让人眼前一亮。2700mm的轴距保证了后排空间的充裕，在实际体验后，可以肯定卡罗拉的后排完全可以容纳三名成年人，这样的变化是应该给予其肯定的。

　　● 尺寸空间评分：★★★★

　　● 综合配置评分：★★★★

　　● 动力总成评分：★★★★

　　● 总性价比评分：★★★★