谁是销量王 8月自主品牌SUV销量TOP10
摘 要:在刚刚发布的8月国内乘用车销量数据中,SUV军团一如既往的占据了抢眼的位置。而仔细研究SUV车型的销量构成,会发现自主SUV正在以惊人的速度实现着市场占有率的扩张。究其原因,低廉的价格和慷慨的空间、配置无疑是它们取胜的关键。下面就然我们细数一下自主SUV中的销量主力到底有谁。
在刚刚发布的8月国内乘用车销量数据中,SUV军团一如既往的占据了抢眼的位置。而仔细研究SUV车型的销量构成,会发现自主SUV正在以惊人的速度实现着市场占有率的扩张。究其原因,低廉的价格和慷慨的空间、配置无疑是它们取胜的关键。下面就然我们细数一下自主SUV中的销量主力到底有谁。


可以看到,虽然同为自主SUV,但销量的差距还是比较大的。哈弗H6凭借27202辆的销量再次夺得了整个SUV车型和自主品牌SUV的双料冠军;而宝骏560则凭借17128辆的8月销量成为了市场上最为引人瞩目的黑马车型。
哈弗H6
指导价:9.98-16.28万元
8月销量:27202辆
同比增长:5.8%
环比增长:17.82%

作为国内自主SUV市场上的老将,哈弗H6在面对一众对手时丝毫没有显现出疲态;其强悍的竞争力和坚持的群众基础让人颇为吃惊。不过仔细观察H6的动向,会发现其一直都在不断地提升着自己的实力;由此我们也可以看出,在现在的汽车市场上,想要以不变应万变几乎是不可能的,而像H6这样虚心改进使自己愈发完美才是一个积极的态度。



哈弗H6有升级版和运动版两种全新外观设计,也是换标后的全面升级,升级版基本延续了老款哈弗H6的设计,只是在细节上有所出入,哈弗H6运动版车型则完全推倒了之前的设计,重头再来,前脸采用了最流行的大嘴式设计,并引入了LED日间行车灯和氙气大灯配置,这在升级版车型上是没有的。无钥匙进入+一键启动省去了车主掏钥匙的麻烦,便捷方便,两个版本尾部都带有四探头雷达+倒车影像,让泊车更轻松,没有死角盲区。

哈弗H6的整体内饰颜色采用了黑色为主色调,并在内饰中加入了氛围灯等高档车常用的配置,有高档车的感觉,运动版与升级版的内饰差异并不大,在细节上有一些提升。哈弗H6无论是用料还是做工都比较讲究,整体质感比过去提高了不止一个档次。新款哈弗H6的皮质座椅也和方向盘一样采用了红色的缝合线来凸显其质感,在乘坐舒适度上还是表现的可以的,座椅侧面的扶手对肘部的撑托高度也适中。
动力方面,目前哈弗H6汽油版车型主打1.5T和2.4L车型,分别对应6速手动和4速自动变速器,不过很快1.5T车型也将推出自动车型。1.5L涡轮增压发动机是目前长城汽车主推的发动机,其最大功率110kW/5600rpm,最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm。
宝骏560
指导价:7.68-8.98万元
8月销量:17128辆
环比增长:87.03%

从近年来的市场表现来看,用“开了挂”来形容宝骏品牌可以说是一点也不为过。当家车型730已经到了完全不用担心销量的层次上。而新推出的560更是延续了730的传奇——上市仅两个月就成功登上了自主品牌SUV的亚军位置,而从宝骏品牌一贯奏效的口碑营销策略来看,560延续自己的销量势头也不是什么难事。



宝骏560身上不难找到730的影子,如今"家族设计语言"如此盛行,宝骏自然不甘于人后。但二者对家族设计的诠释有所差异,一台是主要用于商务的MPV,一台是家用SUV,不可能给人感官完全相同。比如"盾形中网",宝骏560设计明显更大胆,此外由于相比730明显更宽的车身,560也显得更敦实,丝毫不柔弱。

宝骏560内饰造型没必要再做解读,不过对于全黑内饰,几处镀铬装饰运用值得赞扬,提升质感同时不喧宾夺主。虽然中控用料基本为硬塑料,但最上层应用了一层软性材质,高配车辆方向盘非常显质感,采用真皮包裹并辅以红色缝线处理,无论手感及材质都比低配车型的普通发泡工艺强上太多。
动力方面:宝骏560配备的是一款由柳机动力提供的1.8L发动机,最大功率为101kW,最大扭矩186牛·米,匹配的是一款5速手动变速箱,而将来宝骏560还有可能会推出自动挡车型。
江淮瑞风S3
指导价:6.58-8.48万元
8月销量:14513辆
同比增长:625.65%
环比增长:21.12%

江淮瑞风S3的8月份销量排名虽然相比上月略有下滑,但在实际销量数字上还是实现了超过五分之一的增长,相对自己而言可谓是十分成功,而且考虑到宝骏560尚处于“新车光环”发光发亮的时期,所以江淮瑞风S3在今年后半程发力夺回亚军宝座也是很有可能的。



江淮瑞风S3是一款小型SUV,它的定位、竞争对手与长安CS35、长城M4、奇瑞瑞虎3相接近,这几个对手实力表现都不俗,瑞风S3相比它们,看上去显得更个性一些,很符合年轻人的个性,回头率较高,同时,瑞风S3在其它各方面都有比较出色的表现。

瑞风S3比瑞风S5定位要低,想必它的工艺水准和配置也要有所下降,但当我打开瑞风S3的车门,眼前似乎似曾相识,双色的内饰设计,7寸中控屏,皮革多功能方向盘应有尽有,毫不懈怠。而材质方面,瑞风S3表现也尚可,银色的装饰、车门的软性包裹,不过局部细节还有提升的空间。
江淮瑞风S3全系搭载的是一台型号为HFC4GB2.3D的1.5L排量直列四缸自然吸气发动机,并且带有可变气门正时系统。其额定最大输出功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为146N·m/3500-4500rpm。
广汽传祺GS4
指导价:9.98-14.68万元
8月销量:14317辆
环比增长:17.95%

广汽传祺GS4在自主品牌SUV中算是比较注重自主研发的一类,而这款车也确实有着比肩合资车的实力。从8月的销量来看,这款车延续着自己稳步上升的势头;只要能把这股子稳扎稳打的劲儿用下去,在市场上占有自己的一席之地还是难度不大的。



GS4是采用光影雕塑2.0造型理念的首款SUV,通过线条的流动与光影变化,更强调整车的姿态和比例协调。GS4的前格栅采用家族式的"凌云翼"造型,与GA6四幅镀铬装饰条不同,GS4采用了更加具有力量感的三横幅式。GS4车身侧面最醒目的特点当属黑色"隐藏式D柱"设计,制造出车顶悬浮效果。尾部设计十分简洁饱满,上下两条凸出的横线条起到了横向拉伸的视觉效果,同时也让尾部显得层次分明。战戟式LED光源尾灯显得时尚醒目而富有个性。

GS4内饰同样非常新颖,中控台区域和空调控制按钮采用了六边形设计。镀铬条装饰让六边形造型更加突出。8英寸彩色触摸屏采用与GA6相同的操作系统,上手比较简单,显示也很清晰。六边形的空调控制按键区同样非常新颖,并采用了黑色钢琴漆边框装饰。
GS4搭载传祺自主研发的1.3T涡轮增压发动机,后期还将推出1.5T版本。1.3T发动机隶属于传祺第二代200T发动机,关于传祺的全系命名方式:200T代表发动机的扭矩区间在200Nm左右。1.3T发动机的最大功率为137马力(101kW)/5500rpm,最大扭矩202Nm/1500-4200rpm。配备7速G-DCT双离合手自一体变速器。
长安CS35
指导价:7.89-9.89万元
8月销量:13898辆
同比增长:98.34%
环比增长:44.94%

近年来长安在SUV领域的发力使得其成功的进入了自主品牌销量前三甲的阵营,而从CS35近两个月的销量来看,这款车目前的潜力让人值得期待。而我们更为期待的是涡轮增压动力总成的加入,到那时CS35的销量应该会取得关键性的突破。



长安CS35的外形设计并没有运用多么复杂的表达方式,但这种简单的造型却能让人过目不忘。其前脸主要有鹰眼大灯、镀铬格栅以及雾灯等部件组成,整体搭配很协调,而且板材共依法方面也相比之前有了较大进步,各个接缝之间都很均匀。

如果你已经看腻了目前大多数自主车型那千篇一律的内饰设计,和粗犷不堪的工艺水准,还有味道十足的"体香",那不妨坐进这辆长安CS35里感受一下同价位的不同品质感受。虽然受到制造成本限制,CS35的车内大部分是由硬塑料构成,但材质均进行了不同程度设计了纹理,再加上银色及镀铬装饰板加以映衬,使其内饰整体看上去绝对没有廉价感,反而还显得很有品质。
动力方面,CS35目前没有1.5T动力版本,1.6L车型对原有动力系统进行调校,使低速扭矩得到一定提升,同时在1.6L自动挡车型上还配备了S运动模式。1.6L车型最大功率为92千瓦,最大扭矩为160牛·米。
长安CS75
指导价:10.88-16.38万元
8月销量:12903辆
同比增长:123.54%
环比增长:15.26%

说起自主品牌紧凑型SUV,相信不少人都会脱口而出CS75的名号。的确,除了哈弗品牌的车型,长安的CS75可以说是我们在街上能见度最高的自主品牌紧凑型SUV了。这款车在8月的销量表现虽然看起来中规中矩,但随着全新四驱版车型的上市,相信在9月我们会看到它的销量有一个明显的增长。



长安CS75的设计无疑是成功的。尽管我们仍能看到一些明显的借鉴而来的元素,但是长安欧洲设计中心的工程师们,加入了更多的原创设计,它有着自己的性格,而非全面的模仿。在细节的处理上,长安CS75也拉近了与合资品牌的距离,大灯与尾灯的设计十分用心,融入了更多的技术元素。车身的钣金与缝隙的处理也上升到了一个新的高度。

长安CS75的内饰工艺与外观一样,给我们带来足够的惊艳。设计上也趋向于打造一幅品牌面孔,CS75与CS35的内饰在设计上有着许许多多的传承。材质方面依然是自主品牌的短板,内饰仍然拥有过多的硬质材料,档次的提升受到了一定的影响。
动力方面长安CS75有着2.0L自然吸气以及1.8L涡轮增压两种选择,变速箱搭配的是爱信第二代F21系列六速手自一体变速箱。这台1.8T引擎大家并不陌生,长安睿骋上面就是使用的这台Blue Core 1.8T发动机,数据方面甚至可以和大众的TSI引擎叫板。
哈弗H2
指导价:9.88-12.88万元
8月销量:12695辆
同比增长:228.97%
环比增长:26.65%

自主品牌小型SUV的市场其实已经有了不少优秀的产品,但哈弗H2脱颖而出的原因是其主打的个性牌,大家不妨回忆一下,能够像哈弗H2这样提供丰富的车身及车顶颜色的自主车到底有几款?而面对这一日益年轻化的市场,哈弗H2可谓是正中了不少准车主的下怀,这样看来,在销量方面的持续增长也就不足为奇了。



H2是哈弗推出的一款小型城市SUV,其主要面对的客户群是年轻时尚一族。车身整体尺寸为:长4335mm×宽1814mm×高1695mm,轴距达到了2560mm,在同级别对手中具有一定优势。H2在整体颜色搭配方面可谓使其一大亮点,它号称"百搭"的设计理念可以在最大程度上满足年轻消费者的需求,但就在外观方面就提供了8种单色+5种套色(车身与车顶不同色)的个性化风格。

长城汽车多年以来一直都是稳扎稳打,一步一个脚印的在向前发展,这些提升与改进通过最终所输出的产品都能够让接触到的人们有着深刻体验。尤其是在近两年,长城汽车的整体造车实力提升可谓突飞猛进。哈弗H2也同样不例外,从内饰设计部分就可以明显看到设计者在它身上着实下了不少工夫。
哈弗H2的1.5T涡轮增压发动机相信大家已经非常熟悉,目前还使用在C50、H6等其他车型上,拥有最大功率110千瓦,扭矩峰值为210牛·米,并且该发动机还带有VVT、链式正时系统等技术,排放标准也达到了欧V+,与之相匹配的是6速手动变速箱,而自动变速箱则会在年底投放市场。
北汽幻速S3
指导价:6.18-7.38万元
8月销量:11313辆
同比增长:114.26%
环比增长:5.02%

10万以内能买到7座SUV?如果是不了解北汽幻速S3的人一定会觉得是在逗他,但北汽幻速S3就确确实实是这么一款车,而坦白讲,除了它之外,笔者也很难在同价位区间找到一款7座的SUV车型;而这种独特性恐怕也就是其销量表现令人满意的重要原因了吧。



来自北汽威旺M20平台打造的幻速家族进军SUV领域,更专注享受城市生活的幻速历时三年时间研发,首次上市的车型分为幻速S2和幻速S3,尽管两车出自同一平台,但无论是车身尺寸还是车型定位,还是存在一定差异的,具备7座功能的S3则把目标人群放在了家庭用户身上,也是同价位SUV中座位数最多的车型,起步价仅仅6万元。

幻速S3采用了2+3+2的座椅布局,座椅数量上在同级SUV中堪称独一份,而乘坐空间还是表现尚可的,对于成年人来说前两排座椅基本能够满足正常乘坐需求,而第三排则更适合青少年或宠物乘坐,毕竟2685mm的轴距对于一款七座SUV来说可发挥的空间还是不够。尽管后备箱容积本身不大,但通过灵活变化的座椅布局,车内的储物空间还是得到了保证。
幻速S3搭载的是编号为BJ415C的1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩150N·m/3000-5000rpm,与之匹配的是5速手动变速箱,7.28万顶配车型更是拥有1.8L排量车型以满足不同驾驶需求。更值得一提的是,全系采用后驱和前麦弗逊后多连杆悬挂结构,是同级别SUV中绝对亮点。
众泰T600
指导价:7.98-13.58万元
8月销量:9446辆
同比增长:60.37%
环比增长:19.31%

笔者曾经在某区域车展上看到经销商为众泰T600打出了“Q5途锐混合体”的宣传标语,这样的手段虽然不算高明,但确确实实的体现了这款车的特点;试想一下你只需要花10万元就能买回家这样一台“Q5”是不是很超值呢?对,8月份新增的那9446位车主大概也是这么想的。



提及众泰T600,很多人不能立刻反应出是什么车,不过当提及“众泰版Q5”,大家立刻就恍然大悟了。众泰T600长宽高达到了4631mm×1893mm×1694mm,轴距则为2807mm,这个尺寸比长城哈弗H6略短一些,但考虑到轴距要对H6长了不少,所以被分入了中型SUV范畴。

众泰T600内饰高度模仿大众和奥迪的现象完全不存在,引入眼帘的是一套重新开发的造型相当不错的中控台,符合国内消费者审美。中控台上下都采用了硬塑料材质,另外银色饰板上呈现出的拉丝铝效果也相当不错,避免了传统单色塑料面板给人留下的廉价感。
众泰T600全系并没有推出四驱车型,而是采用了城市型SUV常见的前驱形式。悬架结构方面,T600后悬架采用了多连杆结构。其实T600动力系统中还有一款2.0T引擎,最大功率输出为190马力/5500rpm,最大扭矩250牛米,与发动机匹配的是5速手动或6速DCT双离合变速箱。
奇瑞瑞虎3
指导价:7.39-9.89万元
8月销量:7635辆
同比增长:-33.34%
环比增长:-4.61%

或许大家会发现,此次8月份的销量榜单中近两年才推出的新车型占据了绝对的主力。而如果您是一位谨慎的买家,想要买一辆经过了时间检验的车型时,奇瑞瑞虎3或许就是唯一的选择了。这款车在今年的销量虽然有所下滑,可依然算是不错的水平,很适合保守派们选购。



除了全新家族前脸上身,被欧美厂商广泛运用的Meisterbock和Cubing检测方法此次也被使用到了瑞虎3的身上,通过Meisterbock和Cubing检测方法的车辆能够显现出良好的钣金工艺,让车身上的缝隙看起来匀称、自然,而在瑞虎3的缝隙处理、车门窗沿的精细度控制方面也确实可以让人很直观的感受到其品质的提升。

瑞虎3并没有在内饰设计上带来更多的惊喜,但相比很多惯坏我们眼球的“花把势”,瑞虎3在很多“看不见”环节的提升更实在。重新配色的上黑下米双色内饰是主流的居家风格、集成导航倒车影像功能的6.5英寸彩色触摸大屏、更符合人机工程的多功能方向盘,这些都是瑞虎3在内饰环节的点睛之作。
瑞虎3的动力组成采用了目前奇瑞主推的1.6L DVVT全铝发动机,该发动机被评为“中国芯十佳发动机”,采用连续可变的进排气正时技术和可变长度进气歧管系统。而传动系统则匹配7速CVT变速箱或5速MT变速箱,其中CVT变速箱采用博世最新一代推式钢带,具有7速变速模式,动力传输平顺。
总结
与轿车市场上自主品牌与合资品牌的胶着不同,SUV市场由于合资车型的起售价相对较高,也就留给了自主品牌相当的存活空间。从目前的情况来看,已经有不少自主品牌抓住了这一市场,并在销量方面有了不错的成绩;而我们更愿意看见的是销量的增长带来口碑的提升,最终形成一个欣欣向荣的自主SUV市场。