15万级配涡轮增压SUV 新生代白领首选

http://www.e23.cn2015-06-12 07:48:41凤凰汽车

摘要：近年来，国内SUV市场异常火爆，凭借宽敞的空间、较强的载物能力，以及较好的通过性与出色的安全性能等优势，SUV车型被受追捧。其中，15万元级价格区间里的竞争尤为激烈，不但有合资品牌的入门车型，也有自主品牌的主力产品。而随着当下消费者的趋年轻化，以及节能减排意识的增强，搭载涡轮增压特别是小排量涡轮增压发动的车型越来越成为各大车企的主力产品。接下来，我们就将为您带来15万级配涡轮增压SUV车型盘点，如果您在近期有购车计划，那么希望今天的文章能够对您有所帮助。

择。但是问题也同样存在，那就是内饰用料的质感不够细腻，较多的硬塑料件给人以不够高档的感觉，为了控制成本无可厚非，但表面的处理可以更到位一些。

　　车内空间是消费者关心的一大问题，尤其是在车身尺寸变得更小巧之后会有怎样的影响。福特的工程师也充分考虑了这方面的需求，通过车身造型上的优化获得了尽可能宽敞的空间，比较明显的感觉是不论前排或是后排，乘用者都能舒适地抬起头，高车身和内凹的车顶起了作用。驾驶席座椅高低可调的范围很大也是实现这一效果的措施，这也能满足不同身高驾驶者对合理坐姿的需求，而且在尊贵型上的这套真皮座椅坐起来舒适性很好，足够宽大、柔软，两侧的凸起也有不错的包裹性。

　　长安福特翼搏提供1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动力，主流热销的还是1.5L自然吸气版本。这台发动机和嘉年华上的1.5升发动机完全相同，匹配6速Powershift双离合变速箱。综合来看，这辆1.5升的翼搏在动力上稍显不足，不过好在其他各个方面都有不错的表现，因此总的来说还是一款很适合城市驾驶的小车。

　　推荐车型：起亚KX3

　　售价区间：11.28-18.68万元

　　起亚KX3傲跑采用品牌标志性的虎啸式中网已经不算新鲜了，但是傲跑的中网设计也算是对虎啸式中网设计的一次大胆突破。H型中网的视觉冲击力正在逐渐淡化，取而代之的是向两侧延伸出来的日间行车灯。不与大灯或雾灯融合在一起的独立式日间行车灯正在成为汽车设计中新的潮流，而将其与中网整合在一起的设计应该算是将潮流向前又迈进了一步。

　　在车身侧面傲跑加入了很多镀铬的装饰，从车窗下沿到车门把手再到车门下方，都加入了镀铬亮条，这一点应该是考虑到了中国消费者的需求。起亚为1.6T的傲跑配备了有别于自然吸气车型的轮毂样式，但是个人认为，这个轮毂看起来还没有自然吸气车型更有特色。

　　从内饰设计上讲，起亚近期的新车型真是越做越有样了，从起亚K4开始沿袭下来的上下分隔式的中控台同样出现在傲跑上，但是傲跑的中控台设计看起来比K4又显得柔润一些。其实如果从材质的选择和工艺上看，傲跑并没有太多的升级，整个内饰面板基本上都被硬塑料包裹，但是良好的设计同样可以提升内饰的档次。

　　身高175厘米的男性体验者坐在前后排，头部空间都能够达到一拳加三指的距离。同时在保证前排空间的情况下，坐在后排腿部空间仍有两拳左右的距离，满足正常的乘坐舒适性要求是完全没有问题的。另外傲跑后排中央通道下方的突起并不是很明显，大概有一拳左右的高度，如果需要的话后排乘坐三位乘客，中间的乘客也不会感觉太难受。