集电动/混动之长试驾沃尔沃S60L 混动版

http://www.e23.cn2015-06-01 11:09:38新华网

摘要：随着北京纯电动小客车限行措施的解除，纯电动汽车再次成为人们关注的重点，不仅使用方便而且还能享受政府补贴，可谓是一举两得。不过“千好难敌一坏”，电池容量低、续航里程短始终是消费者的一块心病。好消息是沃尔沃S60L插电式混动车型解决了这一问题，集纯电动和混合动力车型的优势于一身，值得一提的是它还具有4驱模式，下面我们来全面了解一下这款车。

　　随着北京纯电动小客车限行措施的解除，纯电动汽车再次成为人们关注的重点，不仅使用方便而且还能享受政府补贴，可谓是一举两得。不过“千好难敌一坏”，电池容量低、续航里程短始终是消费者的一块心病。好消息是沃尔沃S60L插电式混动车型解决了这一问题，集纯电动和混合动力车型的优势于一身，值得一提的是它还具有4驱模式，下面我们来全面了解一下这款车。

　　外观与内饰无明显变化

　　2015款S60L的外观基本保持了改款之前的设计，而新推出的混动版车型在外观方面和汽油版几乎没什么差异。

　　前进气格栅右下角镶嵌了一块“TWIN ENGINE”铭牌，表明了它不同的身份，只不过显得有些过于低调，不仔细看很难发现。

　　车辆的充电接口被放置在了左侧翼子板上，这个位置不容易受到撞击。

　　车尾的区别主要有两点，一处是T6标签旁的“TWIN ENGINE”铭牌，另一处是保险杠上的镀铬装饰条增加了“TWIN ENGINE”字样，均保持了低调的风格，这也体现了沃尔沃一贯不张扬的造车理念。

　　内饰的布局同样没有明显变化，只是配色稍有不同，咖啡色与黑色的配色组合是混动版所特有的。北欧的简洁设计在图片中看起来并不会给人眼前一亮的感觉，但是身处车内讲究的用料、扎实的做工以及清新的气味都会令人深爱不已。

　　仪表盘拥有4种主题可选，只有在“Performance”模式下中间显示的是转速表，其余的“Hybrid”、“Elegance”和“ECO”模式中间显示的都是时速表，只是细节上略有不同。从左到右依次是剩余油量、剩余电量、车速表(转速表)、油电比例、当前档位。

　　混动版车型将普通版车型上的“车道保持系统”换成了“车道偏离报警系统”，车辆偏离车道时并不会帮助驾驶员自动纠正，只会发出报警声。

　　中控台最下方增加了一组功能按键，分别是纯电动、混动与高性能模式，令人不解的是另外两种“SAVE”和“AWD”模式按键被设置在了娱乐功能区。

　　SAVE模式的作用是为电池充电，供以后使用。当前电量大于等于总电量的42%时，保持当前电量;当前电量小于42%时对电池进行充电。AWD模式时发动机驱动前后轮，这与高性能模式的发动机驱动前轮、电动机驱动后轮完全不同。

　　需要特别说明的是，沃尔沃为S60L T6混动版开发了“Volvo On Call 随车管家”App，能够随时掌握车辆的信息，提供非常丰富的功能。利用互联网进行车辆功能开发已经成为沃尔沃的一大方向，这方面要领先其他豪华品牌。

　　与普通版存在明显差异的是后备箱的容积，由于电池占用了较大的空间，后备箱只能放下两个22英寸的旅行箱，运送物品显然不是它的强项。

　　爆发力充足实测综合油耗4.9L

　　沃尔沃S60L T6混动版的动力系统是由Drive-E 2.0T高功率发动机+后轴上的电动机组成，发动机的最大功率245马力，最大扭矩350牛•米;电动机的最大功率68马力，最大扭矩200牛•米，最终可以输出的最大功率为306马力，最大扭矩为550牛•米。0-100km/h加速时间为5.5秒，动力不输大排量涡轮增压发动机。