自主中级车吉利EC8 PK力帆820谁会胜？

　　经历了去年市场冰点的自主品牌，今年开始强势反弹，而肩负逆袭重任的主力，便是众多高性价比的中级车。目前，又一款自主中级车——力帆820公布了预售价，并将于下月上市。从目前的消息看，力帆820预售价格为9～12万元，可谓与吉利EC8直接对标。

　　一个是自上市之初便一炮打响、历经改款增配宝刀不老的自主中级车代表，另一个是来势汹汹、希望凭借硬实力从中级车领域抢一杯羹的新兵。吉利EC8和力帆820的对决，一触即发。

　　造型

　　吉利EC8外观浑圆饱满，线条规整，整体比例协调，2015款吉利EC8对前进气格栅设计也进行了细微的调整，此外，新车的前雾灯被取消，取而代之的为长条状的LED日间行车灯。

　　外观方面，力帆820采用六边形前进气格栅并配有LED日间行车灯，此外新车的前大灯采用扁长的设计，颇具现代感。新车的尾灯采用了LED灯组。

　　PK结果：青菜萝卜，各有所爱

　　空间及舒适性

　　吉利EC8车身长、宽、高分别为4905mm、1830mm、1495mm，轴距达到2805mm。体型大不仅为EC8带来霸气的气场，更使得车内空间在同级车中无出其右。另外，EC8后排中间座位地板几乎没有隆起，乘客坐在这里不会难受，可谓全家出行的首选。

　　不仅如此，在产品层面，2015款EC8进行了10余项产品改进，32项质量提升。值得一提的是，2015款吉利EC8在NVH方面进行了进一步的优化，静音水平更加出色。通过采用世界级的隔音材料与隔音技术，有效隔离路噪，全面提升舱内隔音、减震、降噪的效果，营造出更加舒适宁静的驾乘环境。

　　相比之下，力帆820虽然已是目前力帆旗下的旗舰车，但在尺寸上还是稍逊一筹，其长、宽、高分别为4865mm、1835mm、1480mm，轴距为2775mm。在空间的问题上，尽管车内布置很重要，但尺寸还是“硬指标”。对于更在乎车内空间和舒适性的消费者而言，吉利EC8明显更占上风。

　　PK结果：凭借尺寸上的“硬实力”，EC8优势明显

　　动力

　　2015款吉利EC8取消了2.4L发动机，4款车型均配有2.0L发动机，最大输出功率为141马力，峰值扭矩达到178N·m，传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速箱。悬架方面，EC8采用前麦弗逊+后多连杆式悬架。经过几次改款和不断改进，吉利在EC8上的底盘调校功力表现不俗，在众多媒体的车辆动态评测中，EC8表现出极佳的操控性。

　　力帆820有1.8L、2.4L和2.0T发动机可选，1.8L车型配备手动变速箱，其余排量车型将会匹配6速自动变速器。悬架方面，力帆820采用前麦弗逊+后多连杆式悬架，算是自主品牌中级车的标配。真正的操控表现，恐怕还是要看厂家造车和产品调校的功力了。

　　PK结果：力帆820可选动力更多，EC8操控可圈可点

　　配置

　　配置方面，吉利EC8经历了中级改款的增配，可谓“分量十足”，全系标配自动空调、后排出风口、真皮座椅、车内氛围灯等等。另外，在高配车型上还有多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、导航、胎压监测、前后排气帘、前排侧气囊等。作为一款10万出头的中级家轿，这样的配置既是诚意的体现，也代表了厂家的技术实力。

　　力帆820作为新车型，配置方面同样可圈可点，据了解，该车装有定速巡航、自动恒温空调、一键启动、倒车影像、GPS导航、前排座椅加热等。尽管在安全配置方面略逊于吉利EC8，但是众多实用配置也足以让它在众多自主中级车中脱颖而出了。

　　PK结果：EC8略胜一筹

综合来看，“老将”吉利EC8和“新兵”力帆820可谓旗鼓相当，力帆820在外观和动力方面更为突出，EC8则在空间和