噪音小提速快 试驾长安逸动纯电动车
摘 要:该车不同于传统汽油车,首先它给我的印象是噪音很小。据长安汽车介绍,这款车应用了多达11项减振降噪新技术保障,百公里加速噪声低于65分贝,全面保证了整车的舒适品质。
太安静了!
偌大的试驾车场,几十辆逸动纯电动车同时在“奔跑”,却听不到以往发动机的隆隆声。
加速好快呀!
坐在驾驶座位上的我手握方向盘,脚下试探着踩油门加速,惊奇地感受到提速地快感!
这就是我试驾长安逸动纯电动车的最直接感受。
长安逸动纯电动车于日前在重庆举办的“长安新能源汽车发展战略”会议上发布。与会记者有幸试驾了这款新车。
该车不同于传统汽油车,首先它给我的印象是噪音很小。据长安汽车介绍,这款车应用了多达11项减振降噪新技术保障,百公里加速噪声低于65分贝,全面保证了整车的舒适品质。
65分贝是什么概念?人们一般说话的声音大约是处在40—60分贝这个范围。大声说话,则会达到70分贝左右。超过70分贝,人们会觉得吵,即所说的噪音。
再说它的动力表现。
看到眼前的试驾场地相对空旷,我不禁试探着提速,没想到的是,这车提速竟然很快。原来,逸动为了满足用户的最优加速性能,使用了高性能的电驱动力系统,峰值扭矩达到280N.m,0—50公里加速仅需4秒。
逸动纯电动的内部空间不算小,尤其腿部空间相对宽绰,即使身材比较高大的男子驾驶,也不至于感觉局促。
此外,从长安方面了解到,这款逸动纯电动车除了拥有以上特点外,还具备不少更为关键的优点:其电池通过国际电动汽车安全认证机构UL安全认证试验,其电控系统满足国际领先的电控系统安全标准;不仅成为首个C-NCAP五星标准的电动车,更采用了欧美地区碰撞安全标准;城市工况续驶里程设计为200公里,可满足大部分用户群;充电问题上,设计了3种充电模式:充电站充电、家用插座充电、车库充电桩充电。
值得一提的是,逸动行驶1公里仅需0.15度电,花费小于8分钱,较传统车节约85%的使用成本。按每年行驶两万公里估算,每年能为用户节省约1万元的使用费用。
可能一些想购买纯电动车的用户会有这样一种担心:万一忘记充电了,车行驶在半路上没电了,怎么办?长安完全打消了您的顾虑,长安在逸动纯电动车4S店均配备了“充电车”,可以到现场采取时时快充或移动充电模式,解决用户的燃眉之急。
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