小有作为——试驾长安福特翼博

　　去年SUV又火了一把，尤其是小SUV，众多厂家纷纷推出这一细分市场的产品。但在前年就已推出这一市场产品的长安福特面对新进竞争者毫不逊色，本报此次试驾了该品牌唯一一款小型SVU翼博，看看它有哪些不同之处。

　　翼博在外观上不仅时尚、漂亮、动感，更传达出了充满力量的肌肉感，但犹如是由单块原料一体塑造而成，使得每一个线条、每一个元素都传递着力量的美感和强烈的流线感，在细节上拥有了自己独立的性格和形象。

　　它会用线条和配色等办法，将你的视线吸引到前脸放大了的进气格栅上。该格栅采用了近似六边形式的设计，使得前脸更加霸气和敦实，镀铬装饰条的融入使得凶狠的前脸多了一丝时尚。同时它整体轮廓线条却很漂亮，造型棱角分明，上挑的车侧窗和分体车尾窗都会起到中和车身线条的作用，让翼博看起来身段小巧，却没有小气的感觉。

　　虽然是小型SUV，但翼博不论是头部空间还是左右的距离，都没有了那种局促感，调整好坐姿后头部也没有什么压抑的感觉，座椅给大腿的支撑也比较到位。而翼博后备箱的整体表现也让人满意，较为特别的是后备箱门采用侧开式，并且带有电动助力，开启与关闭十分的方便。

　　在设计风格上，翼博依然沿用了福特家族式的内饰设计风格，采用全黑色包裹，搭配银色的中控以及加入较多的银色装饰条，酷炫动感的同时，内饰的整体质感也有所提升。而翼博将车型定位于年轻与时尚，将前卫的风格与时尚的造型相互结合。

　　动力上翼博配有1.0T及1.5L两款发动机。本报此次试驾的是1.5AT尊贵型，自然吸气发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为140牛米，在起步阶段，动力较为充沛，随着油门踏板的深度和转速的上升，强劲的动力使得驾驶者可以感受到动力所带来的推背感，不过在超车时动力显得有些迟缓，发动机的噪音控制也还是有些大。

　　与1.5升自然吸气发动机所搭配的是一台六挡双离合变速器，此款变速器在驾驶过程中，在升档的过程并没有明显的顿挫感，而在激烈的驾驶过程中，升档响应较为积极，而在降挡方面却稍显迟钝，但这样调教所带来的好处就是节油效果明显。