动力超群——试驾东风雪铁龙C3-XR

　　小型SUV今年可谓新车上市如火如荼，东风雪铁龙可不甘寂寞，年底压轴推出一款全新SUV车型C3-XR。这是东风雪铁龙的首款SUV，既有着经典的法系外观设计，又有其拿手的底盘调校。其中最大的亮点，莫过于C3-XR所搭载的1.6THP发动机，动力高于同级SUV水平。

　　法系车在设计方面一直都有独特的一套理念，因此其车型的外观设计，有时候很难得到国人的认同。显然，这款C3-XR与C-XR概念车在外观方面上有很高的相似度，并没有过于特立独行。

　　如果说C3-XR有什么亮点，无疑首先要提到的就是其搭载的1.6THP涡轮增压发动机(另外还有一款1.6L的自然吸气发动机)。这款发动机可能很多人都会比较熟悉，这款PSA与宝马共同研发的发动机，已经广泛搭载在标致、雪铁龙、宝马、DS等品牌旗下的车型上。这款1.6THP涡轮增压发动机有两个版本，从数据上看，C3-XR所搭载的应该是低功率版本。

　　不要小看了这款发动机，其可以提供最大功率123千瓦/6000转，最大扭矩245牛·米/1400-4000转。从数据上看，C3-XR 1.6THP的动力已经完胜了其他同级别的SUV车型。除了动力可观，这款发动机还可以在1000转左右就开始涡轮增压介入，从1400-4000转开始输出最大扭矩。从实际驾驶表现来看，尽管涡轮很早介入，但一开始并不会很“窜”，缓踩油门就可以很平顺地提速。而需要超车时大踩油门，发动机也可以很迅速地响应连降两挡，超车完全不是问题。(文/图 郭尧)

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　　●动力非常充足，有点大马拉小车的味道

　　●有多路况适应系统，能够提供一定的通过能力

　　●人工服务秘书台很实用，同级别少有

　　弹

　　●有一个全景天窗很不错，但不能打开有点可惜

　　●音量、空调的按键如果换成旋钮式会更方便

　　●显示屏有点低，再高一点会更方便驾驶者看