车企宣传植入综艺节目成常态手法生硬频遭诟病
摘 要:植入广告因为植入品牌选择不当、植入方式露骨生硬,引起受众广泛的质疑和抵触的情况屡见不鲜。
错的几档真人秀节目都有着“外籍”身份的基因。复制本身是没有问题的,复制成功了自然名利双收,万一失败对节目本身以及赞助商来说损失非常大,这样的事情并不是没有先例。
以英国BBC的王牌节目《Top Gear》这档节目引入到国内为例,早期取名《最高档》,但是无论是知名度还是节目的娱乐性方面都有所欠缺,更被指责其实就是一档试车报告节目,播出反响非常一般,当时在节目中出现的几款汽车品牌也同样受到了一定影响。
目前,该节目再次被引进国内,东方卫视正在播出的《巅峰拍档》则是其第二次“被本土化”,正是因为有了第一次的失败,该节目拍得如何,格外引人关注。节目中“奇葩的明星试驾,莫名其妙地买枣子,牵强的车型植入”无处不体现这档节目产品植入的生硬,以至于今年第四季度播出的15档综艺节目当中《巅峰拍档》收视率竟然排名倒数第二,以上海东方卫视的平台竟然沦落到仅好于四川卫视《明星家族的两天一夜》。
在国内,植入广告因为植入品牌选择不当、植入方式露骨生硬,引起受众广泛的质疑和抵触的情况屡见不鲜。反观国外,植入广告已经进入成熟期。以美版《极速前进》为例,该节目选择奔驰车作为旅游出行座驾,强调环球世界与奔驰品牌延伸到世界各个角落,植入广告以“关联”为最大传播特征,在不破坏节目质量和观众欣赏过程的同时实现品牌或产品的商业价值,保证节目质量、观众利益以及产品价值的三赢。
英菲尼迪与深圳卫视联合出品的中国版《极速前进》吸取了美版经验,以“敢?爱”作为英菲尼迪品牌口号与节目中展现的挑战、情感理念完美结合,紧紧抓住了每一名观众,而又不失品牌传播的机会。
相关新闻
- 整车合资股比“红线”暂不放开(2014-11-06)
- 近半车企净利下滑 新能源和SUV成“结构性”亮点(2014-10-29)
- 油耗挂钩车企考核 11月开始执行(2014-10-28)
- 国产车噩梦将至 一半车企将被淘汰(2014-10-15)
- 40家车企去年平均油耗未达标(2014-09-26)
免责声明:凡本网注明“来源:XXX(非舜网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。