汽车电商巨额订单的背后：经销商自买自卖

个左右、天猫订单270个至280个，由于两者不指定经销商，厂家无法统计具体执行情况。实际上，去年“双十一”活动之后，当月乘用车销量环比仅增长了5.64%，还不如2012年11月份环比增长12.50%。

　　东风裕隆某位区域销售主管告诉记者，该品牌在某些区域出于清库需要才会参加“低价促销”电商活动，“哪怕是厂家不给优惠，一些电商网站也会采取补贴形式将量做大，这种模式不可持续，客户关注点会在价差有多少”。

　　虽然宝马、DS等品牌也参与到“双十一”活动当中，但并不代表豪华车企老总就认可这种形式。“汽车之家等电商直接跳过经销商与厂商合作，这个当然可以了，但是我们肯定不欢迎，这个做法会在我们年底冲量时起到一定作用，但是长期采用这样的做法，会伤害品牌，”DS品牌总经理陈国章表示，一个好的品牌是需要实际去体验，如果一味这样就做不出豪华的感觉了。

　　全款售车的真相

　　记者了解到，汽车之家是今年“双十一”第一家也是唯一一家推出全款售车的汽车电商平台。区别于易车、天猫依旧以零定金或者少量定金的形式吸引用户参与，汽车之家希望通过全款售车形式实现真正的汽车电商必须要解决线上线下的对接问题。

　　根据公开信息显示，截至到11月11日24点，汽车之家双十一疯狂购车节全款销量为2,488辆，全款销售额2.23亿元。交易开始后的60分钟，全款订单总数为1603个，全款订单总金额1.37亿元。

　　“奥秘就在这里，汽车之家此次补贴3000元仅限于前2000名消费者，一个小时就有全款订单1603个，不少都是经销商假冒消费者下的订单,”熟悉内情的某汽车厂商电商负责人告诉记者，参加全款售车的经销商必须在汽车之家上有投广告费，这600万元补贴也并不是由汽车之家出。

　　汽车之家营销中心大客户部人士证实了给消费者补贴3000元，并表示DS、双龙与他们签有合作协议，双龙2.3L爱腾汽油版在汽车之家和经销商处价格是一样的。

　　据上述汽车厂商电商负责人介绍，今年汽车之家“双十一”吸取去年“经销商价格与汽车之家价格有冲突，线上价格高于线下价格”的教训，采取三种销售方式：全款售车、折扣卷、一口价，经销商参加全款售车，汽车企业参加折扣卷、一口价。

　　在全款购车环节，汽车之家与经销商商定好，线上价格必须是最低价，在线支付全款在超低价的基础上再直接减3000元，还送价值2000元高档Samsonite拉杆箱。为保证在线支付渠道及信息安全，汽车之家与支付宝及五大银行合作“大额放心付”，如有资金被盗，汽车之家承诺100%赔付。

　　然而，汽车之家承诺的0手续退款“如果未到店提车，全款退还至原支付账户，保证一分钱不少”，为全款售车实际成交量留下了“尾巴”。

　　“汽车之家全款售车的意义不在于卖多少辆车，而是传递了信号：一是我是能真正帮你卖车的，二是告诉消费者全款买车是可行的，消费习惯的改变对整个行业发展是非常积极的，”上述汽车厂商电商负责人表示。

　　他告诉记者，汽车电商化一直有壁垒，支付信用体系、服务体系、经销商系统。汽车之家如果打通了支付信用体系，消费者养成了习惯，经销商肯定会长期参与，毕竟服务离不开经销商。

　　此前，天猫汽车一直试图打通与经销商之间的支付环节，并自费在一批经销商布点“拉卡拉”，最终以天猫放弃为止。

　　汽车电商与经销商：生死较量还是共存?

汽车电商“双十一”活动方兴未艾之际，在11月底的广州车展上，