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自主家轿四天王购车推荐 再比也是它们好

http://www.e23.cn2014-11-18 14:16:01车讯网

    摘  要:刚刚过去的“双11”让所有汽车电商都收获了不少订单,很多消费者都有了“不买就吃亏”的心结。其实,买不是问题,问题是买哪款!就以当前最受欢迎的A级家轿来说,单自主品牌就能找出几十款,该选谁呢?其实过来人都知道,比来比去,好的也就那么几款。其中,绅宝D50、荣威350、新帝豪、逸动这四款车正逐渐被大多数人认可,成为公认的“自主家轿四天王”。

  刚刚过去的“双11”让所有汽车电商都收获了不少订单,很多消费者都有了“不买就吃亏”的心结。其实,买不是问题,问题是买哪款!就以当前最受欢迎的A级家轿来说,单自主品牌就能找出几十款,该选谁呢?其实过来人都知道,比来比去,好的也就那么几款。其中,绅宝D50、荣威350、新帝豪、逸动这四款车正逐渐被大多数人认可,成为公认的“自主家轿四天王”。今天,我们就来看看它们是否值得入手!

自主家轿四天王购车推荐 再比也是它们好

  购车推荐车型一:绅宝D50

  成名绝技:操控精准 安全性高

  指导价:7.48-11.98万元

  作为北京汽车旗下的首款A级家轿,绅宝D50的上市时间并不算早,但“英雄不在年少”。就设计来说,融入北欧简约主义和SAAB航空设计理念的绅宝D50非常成功,风头瞬间盖过了长安的当红小生——逸动;从性能上来说,拥有诸多SAAB操控基因的它在性能上更是同级无对手,论品质、配置更是比早成名的畅销车型还出色,所以上市不久就积攒了大量人气,成为最受欢迎的“自主家轿四天王”中的“超值之王”,并以最快的上升势头成为四天王中最热门的“头牌”。

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  绅宝D50外形拥有典型的北欧简约风格,流畅自然的双腰线增加了整车的动感气质,抢眼的“长车头”则让它有了几分跑车的帅气神采,让它在众家轿中脱颖而出。内饰上,绅宝D50不仅大量采用了软质材料包裹,还引入了缝线设计,即便很多同级别车高配版中才能看到真皮方向盘、真皮座椅,也成为了它主销车型的标配。也正是这样的超值让绅宝D50可以有资历领衔“自主家轿四天王”。

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  空间上,绅宝D50虽然与大多同级别车一样都采用了2650mm的轴距,但绅宝D50加大了车宽和车高,并优化了车内设计,营造出比同级车更为宽适的乘坐空间。实际体验来看,身高1米75的体验者在前排的头部空间大概有一拳两指,毫无压迫感;后排的头部和腿部空间则分别达到一拳、两拳左右,十分充裕,即便是搭载对空间宽敞度要求高的老人,你也不用担心。

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  配置的超值是绅宝D50领先同级车型最为明显的地方。同级车型大多只能全系标配ABS+EBD系统,而绅宝D50全系车型标配ABS+EBD+EBA+CBC系统;同级车型一般将疲劳提醒、后排出风口、PM2.5空调过滤系统等配置作为高配车型的独享,而绅宝D50同样做到了全系标配;另外,前置雷达、一键启动、定速巡航等智能配置它也一应俱全,让驾驶者真切感受到科技带来的行车便利性。

 

绅宝D50部分配置

Night Panel夜视仪表盘

全系标配

空调PM2.5过滤系统

全系标配

一键启动

中高配车型配备

音量随速调节

全系标配

疲劳驾驶提醒

全系标配

真皮座椅

主销车型标配

  众所周知,出色的操控性一直是SAAB车的特性,而源于SAAB 9-3的绅宝D50完全继承了这一基因。它的前后轴重比达到同级最优的57:43,可以避免高速转弯时容易出现的“推头”现象。同时,它搭载了前麦弗逊后多连杆的全独立悬架,并具备SAAB独有的后轮随动转向技术,与同级车型相比,它通过颠簸路面时,车身震动更小,乘坐舒适感更强;而且该系统的支撑性力强,可以减小过弯时的车身侧倾。

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  安全周到是家用车最为重要的特性,这方面,绅宝D50的超值表现赢得了很多消费者的点赞。它的车身采用了源自SAAB的驯鹿角安全结构,高强钢的使用比例也达到52%;高于行业标准的18L大容量6安全气囊,实现整车全员保护;多见于中高级车的ESC车身稳定系统是它主销车型的标配。在今年的C-NCAP碰撞测试中,它获得了53.5分五星成绩,这再次证明了它是中国A级产品安全指数最高的产品之一。

 

绅宝D50部分安全配置

ABS+EBD+EBA+CBC

全系标配

ESC车身稳定系统

主销车型标配

主副驾驶安全气囊

全系标配

侧气囊

主销车型标配

侧气帘

顶配车型配备

胎压监测装置

顶配车型配备

前驻车雷达

主销车型标配

  发动机是汽车的心脏,绅宝D50搭载的三菱1.5L 4A91发动机,最大输出功率达83kW,在4000转释放147N·m峰值扭矩,变速箱使用的是5MT或CVT。整体动力输出充沛,并且油耗低,它百公里实际油耗仅为7.2L,而同排量车型的油耗普遍在8L左右,这也表现出了它“国民车”的超值范儿。

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网络编辑:陈淑贞

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