奏响涡轮的华美进行曲 宝马M4试驾体验

　　当F80替代了E92之后，宝马传奇车型的自然吸气时代被终结，S55双涡轮增压是该大显身手的时候了，在这一刻，所有人的想法无外乎2点，油门的响应能力如何?是否野性依旧?当然，答案我不会在马上揭晓，但可以肯定的一点是，它更为先进，也更充满味道…

　　随着宝马车型序号细分的步进，全新M3的2门版(Coupe)也有了自己的名字，它叫做M4。在设计上依旧遵循着高性能运动的理念，层次感极强的包围，熏黑色进气格栅，以及彰显身份的标识。

　　归属至全新车型系列的全新M4，希望路人能够更准确的来识别它两门版的特性。“鱼腮”散热口以及高性能制动系统的应用，使你不会将它误认为这是一辆平常的豪华车。

　　从车身尺寸上来看，全新M4与同级对手相比在大多方面占优，尤其是2812mm的轴距更是将对手远远抛下。全新M4有别于普通款的设计只能在车尾下半部才能显现出来，与前部相呼应的包围以及M系列专属的四出排气都在预示着内在的强大性能。

　　毕竟M4是一款在4系平台上所打造处的高性能车型，所以总体设计上不会有明显变化。配置方面我们也可以看出没有什么出彩的地方，只是在用料方面采用了更多真皮包覆以及碳纤维材质。