新速腾召回措施被指不靠谱 不换轴只“打补丁”

金属衬板难以解决问题，这种“打补丁”式的措施依然很难彻底破解新速腾遇到的“断轴门”。速腾断轴的原因是设计、制造或是其他方面的原因，到现在也不清楚。

　　而汽车的后轴是汽车运行中关键的一个部件，直接关系到行车安全。国家质检总局缺陷产品管理中心专家王凯明提醒制造商说：

　　王凯明：它涉及到结构设计，涉及到材料的应用，涉及到加工工艺，涉及到组装，涉及到使用情况。而现在的实例大家可以看，到底是先弯曲才产生逐渐断裂，还是先有断裂后来弯曲，这实际上是需要有一个验证的过程。使用类似结构的车辆很多，但是出现这样断裂概率比较高的确实是很少。所以这方面我们也提醒厂家，这个缺陷原因是必须要找到的，否则的话，盲目提出一个纠正或者召回措施，不能真正解决问题。

　　针对新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法司司长严冯敏也对企业作出了警告：

　　严冯敏：品牌意味着诚信，诚信对于生产企业而言，首先是确保产品质量安全，一旦发现产品存在质量问题，就应该主动履行义务，勇于承担责任。不管企业规模有多大，品牌影响力有多强，在法律面前都是平等的。