新速腾召回不换轴引质疑 车主戏称开车音乐别放大声

　　业内：不更换是考虑成本

　　此前出现安全隐患的新速腾使用的是非独立悬架，中国汽车流通协会常务理事贾新光昨日表示，此次召回只是在后轴纵臂上安装金属衬板也是权宜之计，因为要免费更换，成本会比较高。贾新光透露，目前也有其他品牌的车使用非独立悬架，而新速腾出现问题，或可能是因为该悬架不适合新速腾这款车型，以及不适应中国的道路状况。据业内技术人士表示，如果要更换后轴纵臂，这样的措施对厂商来说成本太高，因为除了56万辆旧的轴的成本，还要考虑新换上的56万辆车的轴，再加上人工成本，成本必然比加装金属衬板高出许多。业内认为，虽然此前存在安全隐患的新速腾不可能每台车都出现断轴，但一旦出现，一块金属衬板难以解决问题，“打补丁”式措施或仍难彻底破解新速腾遇到的“断轴门”。