小排量足够用 5万入门级两厢车导购

　　入门级的车排量都很小，空间也不大。但对于买车只是为了遮风挡雨上班代步的话，没有很高的要求。这类的车倒是便宜又实用了。值得考虑!

　　比亚迪F0

　　指导价：3.69-4.69万元

　　外观设计上，2012款比亚迪F0轮毂的样式有了新的变化，更富动感;四个车门均配备了门灯开关，并增添了前机关盖后背盖未关紧提醒系统，更人性化。但是其圆润的外观设计依然让人印象深刻，又因为其低廉的价格优势，这款小车在市场上也有着不错的口碑和销量。

　　比亚迪F0

　　内饰风格上，比亚迪F0的可爱风依旧很能够吸引大家的眼球，圆圆的仪表盘兼顾了时速与发动机转速，CD音响和手动空调的按键设定也很顺手，设计师没有因为是微型车而放弃了对人机工程的追求，各项功能和按键都在很易用的位子上。

　　【比亚迪F0】

　　考虑到它微型车的“体型”限制,F0的车内空间还是让人比较满意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保证有四指的头部空间;后排也能保证腿部有一拳以上的活动空间。只是后排地板中央有突起,而且车子本身宽度所限,后排仅适合乘坐两名成年乘客。比亚迪F0并没有后备箱盖，平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69万的实际容积很小，即使将座椅放倒，装载能力也很有限。前排的乘坐空间还算可以，不过后排头部腿部空间都不是很理想，适合娇小的女生乘坐。

　　除了时尚的外形，精良的工艺、舒适的驾乘和精巧的操控性能更加展示出比亚迪F0的高端品质。F0配备A00级车少有的副车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。而ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等丰富齐全的配置，即使在A级轿车中也属上乘。

　　【比亚迪F0】

　　动力方面，比亚迪F0搭载了一台代号为BYD371QA的1.0L自然吸气全铝发动机，最大功率68马力(50kW)/6000rpm，最大扭矩90牛·米/4000-4500rpm，单从发动机的数据来看，在和同级别车型的对抗中比亚迪F0还是很有竞争力的。与发动机相匹配的是一台5速手动变速箱，挡位偏短的行程对加速表现能有很大帮助，实测下来这款车型的0-100km/h加速成绩仅13.0秒，对于1.0L排量的微车来说算是相当不错的了!

　　比亚迪F0的定位是一款廉价的大众消费车型，它所面对有家庭用户也有个人，有年轻消费者也有成熟的用户。不管此次的比亚迪F0的所谓“最低价”是否是一次市场运做，它所要表达的理想才是最重要的。目前，小型的廉价汽车已经再次成为了国际汽车产业的新潮流，已经有包括BMW、GM等多家大公司被陆续曝光有推出新款廉价小型车的计划。而全球市场的消费者们，也逐渐有的开始转变到选择低排量，节能环保、时尚的车型的趋势。而比亚迪目前的做法，也正好是顺应潮流。更重要的是，它完全符合比亚迪目前自身的发展状况。