安静实用 试驾吉利GX7

 

　　2014款GX7依旧搭载三款CVVT全铝自然吸气发动机，其中1.8L发动机最大功率为139马力(102kW)/6200rpm，最大扭矩172N·m/4200rpm;2.0L发动机最大功率141马力(104kW)/6000rpm，最大扭矩178N·m/4000-4500rpm;2.4L发动机最大功率162马力(119kW)/5700rpm，最大扭矩220N·m/4000-4200rpm。与它们相匹配的是一台5MT变速箱和一台带有S挡的6AT变速箱，在2013款车型上，这台自动挡变速箱并不带S挡。

　　2.0L自然吸气发动机的最大功率为104kW、峰值扭矩达178Nm，动力中规中矩。在高速路上正常行驶，换档平顺，车内的驾乘人员几乎感受不到顿挫感。2014款GX7在抑噪水平方面进步明显，风噪和路噪都被控制在很棒的水平。GX7经过沃尔沃方面的建议和及时改进，在NVH(车辆噪音控制)工程上花了非常多的心思改进产品。除此之外沃尔沃还在底盘调校方面提了很多建议。

　　2014款GX7的改动基本都在细节上，整体提升了品质感。尤其是沃尔沃助力改造之后的静音水平，再加上不变的价格，也提升了性价比。尤其是6速手自一体变速箱，这是竞争对手所不具备的，在燃油经济性和动力输出方面都比对手更强。