国产化无时间表 雷克萨斯中国“掉队”

在华发力的方向之一。丰田在混合动力车上无论是在全球还是在中国市场都遥遥领先，混合动力车型已占到雷克萨斯在华总销量的近30%，但由于受限于混合动力车型在华尚未普及，这依然无法改变雷克萨斯在华销量处于被动的局面。因此，业内另一种猜测是，雷克萨斯在等待中国混合动力车市场逐渐成熟后考虑国产化。中国在不断加大节能减排力度，2015年乘用车平均燃料消耗量的新规定，对大排量的豪华车来说是一大考验，2015年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，如果不采用混合动力技术的话，这个指标企业很难完成，这对于逐渐倾向引进小排量车型以及国产“慢半拍”的雷克萨斯反而是一个契机。