身手矫健——试驾捷豹XJL

　　随着007系列影片的热映，一个充满英伦贵族血统的品牌逐渐被人们所熟知。事实上，早在上世纪四五十年代，捷豹已在赛道扬名，多年来该品牌一直执着地将运动精神传承下去。近日，笔者有幸与捷豹品牌的新贵XJL进行亲密接触，感受颇为深刻。

　　乍见捷豹XJL，其俊朗的外表加之流畅的车身线条，优雅稳重又不乏力量感。占据车身大面的引擎舱、平滑优雅的溜背造型，组成了该车侧身的主要设计语言。5252毫米的超长车身、溜背式的车尾造型，若从B柱向后方观看，会感觉该车像一款豪华级轿跑车。与捷豹XF一样，捷豹XJL也采用隐藏旋钮式换档设计。同时，该车采用的先进六速自动变速器，还提供冬季与动态两种控制模式。捷豹XJL的3.0升车型虽取消赛道驾驶模式，但在城市道路上能优雅行驶，表现出色。

　　试驾之前，笔者曾怀疑3.0升的动力输出能否驱动这一大家伙，然而，实践证明若想“暴躁”式的驾驶，该车的凶猛程度毫不逊色;若要稳中求进，该车的奔走则稳扎稳打。笔者想试一试该车是否拥有活泼的起步反应，或中低速行驶时能否瞬间加速超车，试验结果表明，其有较强的低速扭力反应。据说，这是因为Jaguar工程师保留着将档位切换为S运动模式，从而能使动力随传随到，操控畅快。

　　值得一提的是，捷豹XJL的镁铝合金轻量化车体，给发动机减负不少。正是由于体重轻，才使该车3.0L发动机能够胜任工作，在城市道路上行驶，车辆对油门的响应很直接，起步、加速能游刃有余。应该说，捷豹那优雅的气质，十分适合城市年轻的驾车族。

　　捷豹XJL的安全性也很不错，车身结实，采用轻金属制成的承载式车身，大大的提高的它的安全性能，主被动安全配置也相当丰富，配有多款安全气囊、TRC牵引力控制系统、ESP稳定系统、BA刹车辅助系统等配置，为我们保驾护航。