观致3对比大众新速腾 初生牛犊不怕虎

档位数来说，两车都属于同级车的领先水平，而且从双离合变速箱的形式来说，也是同级车中目前最新也最先进的变速箱形式，这一点，两车的表现都非常优秀。

　　观致3对比大众新速腾

　　悬架方面，观致3和大众速腾不约而同的使用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这种车身结构的设计在处于同级车的平均水平，不过一些向更高标准看齐的车型后轮也采用了独立悬架。当然，独立悬架从结构上看更有利于保证行车舒适性，但驾乘感受更多的取决于悬架的调校，所以也不能简单的用好或不好来评价两车的非独立后悬架。

　　刹车方面，观致3和大众速腾采用的都是前通风盘式刹车，后实心盘式刹车。驻车制动方面，观致3和大众速腾采取的都是手刹车的形式，比较常规，同时也比较有效。

　　观致3对比大众新速腾

　　备胎方面，观致3和大众速腾配备的都是非全尺寸的备胎，这会逼迫临时使用备胎的车主尽快换回来，以免影响美观，同时也确保了备胎不会被长时间替换使用。同时，两车的备胎都被安放于后备箱地板的下方。

　　小结

　　在同样的价位之下，新进的观致3和大众速腾相比，优劣势与我们能想到的一样，大众速腾在自己擅长的领域仍然保持着优势，除了车内空间更加宽敞之外，安全配置和动力传动系统，都有着不俗的表现。而观致3则拥有更高的配置，从而为消费者带来更高级别的享受。

　　观致3

　　不得不提的是，目前观致3刚刚上市，而且又是新品牌的第一款车型，相信短期内不会有价格优惠出现，而大众速腾目前销售终端已经有相当幅度的优惠给出，对性价比的提升有着显著的影响，所以同价位车型的配置，不会更糟。

　　大众新速腾

　　不论如何，号称自主品牌的观致，推出的首款产品观致3，至少在看得见的做工上已经脱离了传统自主品牌的阵营，有实力直接与合资品牌相抗衡，而且还有实力直接对话以做工见长的德系车，这份实力，就足以让人为国产车欣慰。